Zusammenschluss der sardischen Flughäfen, der Konflikt hat vor der TAR begonnen
Berufung von Confcommercio und der Region gegen den Beschluss der Handelskammer zur Verwaltungsgesellschaft des Flughafens Cagliari: Warten auf die Entscheidung in der Sache
Die erste Anhörung fand vor dem TAR zur Berufung des Confcommercio Sud Sardegna – an der auch die Region beteiligt war – gegen die Beteiligung des Flughafens Cagliari an der Fusion mit den anderen Flughäfen im Norden der Insel, Olbia und Alghero, statt: Der Richter des Landesverwaltungsgerichts wird die Angelegenheit in den kommenden Monaten in der Sache prüfen.
Die Anwälte der Beschwerdeführer hatten die Aussetzung nicht beantragt, da, wie Aristide Police, einer der Anwälte, die die Berufung verfolgten, erklärt, „die Wirkungen bereits durch die Entscheidung des Rechnungshofs ausgesetzt sind“.
Sollte es der Handelskammer von Cagliari-Oristano gelingen, einen neuen Beschluss zu erlassen und damit die Einwände der Rechnungsrichter zu überwinden, seien die Anwälte – erklärt Police – bereit, beim TAR einen vorsorglichen Antrag auf Aussetzung der Bestimmung zu stellen.
Es ist schwierig, den Zeitpunkt der Anhörung in der Sache vorherzusagen. In der Beschwerde wird – vorbehaltlich der Annahme geeigneter Vorsichtsmaßnahmen – die Nichtigerklärung des vom Rat der Handelskammer Cagliari-Oristano im vergangenen September angenommenen Beschlusses gefordert. Diejenige, die, wie wir in der Berufung lesen, „die Übertragung der von der Kammer von Cagliari-Oristano an Sogaer gehaltenen Anteile an Sogaer an die übertragende Gesellschaft Ligantia spa (Muttergesellschaft von Geasar spa und Sogeaal spa, Konzessionäre von Olbia und Alghero) vorsieht.“ Flughäfen) nach einer Kapitalerhöhung von F2i Ligantia spa unter Ausschluss des Optionsrechts, die der Kammer von Cagliari-Oristano vorbehalten ist.
Nach Abschluss der Operation wird die Holdinggesellschaft (F2i Ligantia) – so lesen wir im Dokument – die Mehrheitsbeteiligungen an den Verwaltungsgesellschaften der drei sardischen Flughäfen halten, während die Kammer von Cagliari-Oristano die Minderheitsbeteiligung von 40,5 % halten wird. .
„Mit dieser Operation“, heißt es in der Berufung, „gibt die Kammer die Leitung der wesentlichen strategischen Struktur für die Entwicklung des territorialen Kompetenzbezirks auf, wobei F2i Sgr die Rolle des für die Operation (Management) verantwortlichen Industriepartners übernehmen wird.“ Entwicklung (Industrieprogramm) der beteiligten Infrastrukturen (Flughafen Cagliari Elmas).
(Uniononline)
