Proben zu Sa Carrela 'e Nanti mit Mieder und Helm: alles läuft reibungslos, keine Streiks
Die Ritter von Santu Lussurgiu traten ohne Proteste auf dem unbefestigten Boden der Via Roma gegeneinander an.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Der anhaltende Regen hielt rund zwanzig Fahrer nicht von der Duminiga de provas de Sa Carrela 'e Nanti ab. Der erste Tag der Generalproben verlief reibungslos. Die Fahrer aus Lussurgesi traten trotz des widrigen Wetters auf dem unbefestigten Weg der Via Roma an, alle mit Helmen und Rückenprotektoren gemäß der Abodi-Verordnung geschützt. Es kam zu keinen Streiks: Der angekündigte Ausstand einiger Fahrer gegen die Ministerverordnung fand nicht statt.
Unter den Zuschauern am Straßenrand herrschte Unmut. Der unvermeidliche Vergleich mit Oristano sorgte für Verwunderung und die entscheidende Frage: Warum wurde die Verordnung auf Sa Carrela 'e Nanti angewendet, nicht aber auf die Sartiglia? Eine unbeantwortete Frage. Enttäuschung über eine unverständliche Ungleichbehandlung: „Unser Karneval ist Italiens historischer Karneval, vom Ministerium und der Region anerkannt, aber wir verstehen diese unterschiedliche Anwendung des Gesetzes einfach nicht“, murmelte die Menge zwischen den einzelnen Karnevalsumzügen.
Die galoppierenden Paare, die dem unaufhörlichen Regen trotzten, zeigten traditionelle Harmonie und Gelassenheit und sorgten für Momente lebhafter Spannung bei den vielen Enthusiasten des traditionsreichen Lussurgese-Rennens, die aus aller Welt angereist waren.
Die Vorfreude auf das Karnevals-Triduum vom Sonntag, dem 15. Februar, bis Dienstag, dem 17. Februar, steigt: ein gespanntes Warten in der Hoffnung auf eine Überraschung, die die durch das Dekret auferlegten Beschränkungen umgeht, um das Spektakel und die Spannung des alten und wilden Lussurgese-Pferderennens zu bewahren.
Bürgermeister Diego Loi: „Wir haben Maßnahmen ergriffen, um die Carrela 'e Nanti zu sichern. Sollten andere technisch machbare Streckenführungen existieren, die es uns ermöglichen, das Rennen zu schützen, werden wir diese nutzen, einschließlich der neuesten technischen Lösung, die bei der Sartiglia angewendet wurde und die wir gemeinsam mit dem Fahrerverband prüfen.“
