Zum Abschied von Aeroitalia widerspricht die Region: „Globale Treibstoffkrise, Sarden geschützt.“
Stadträtin Barbara Manca antwortet auf die Kritik: „Die Ticketpreise sind eingefroren, nicht stagniert.“Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Wir weisen die Darstellung, die Region Sardinien sei angesichts steigender Treibstoffkosten und der Schwierigkeiten mit Aeroitalia untätig geblieben, entschieden zurück. Die Fakten und Daten sprechen eine ganz andere Sprache.
Dies ist die Antwort der Verkehrsrätin Barbara Manca auf die Vorwürfe der Untätigkeit gegen die Region zu einem Zeitpunkt, an dem Kritik aus verschiedenen Richtungen einströmt, von der Opposition und den Gewerkschaften sowie vom Unternehmen selbst.
Der erste offizielle Meilenstein war die im Mai erzielte politische Einigung, nachdem das Verkehrsministerium einen ersten Runden Tisch einberufen hatte. Daraufhin wurde ein gemeinsamer Weg zwischen der Region und der Regierung festgelegt, basierend auf der wirtschaftlichen Kofinanzierung eines Fonds zur Erstattung von Flugkosten. Mitte August, während wir noch auf die technischen Gutachten warteten, stellten wir dennoch 10 Millionen Euro im Rahmen der regionalen Haushaltsanpassung bereit, und bereits im September, gut einen Monat später, standen die Mittel zur Verfügung. Ab diesem Zeitpunkt trafen wir jedenfalls eine klare politische Entscheidung: Wir wollten die Flugpreise nicht erhöhen , sondern durch Entschädigungen für die Fluggesellschaften eingreifen.
„Die Bereitstellung der Mittel“, präzisiert der Verkehrsminister, „bedeutet nicht, dass wir sie unter Missachtung europäischer Vorschriften auszahlen können. Für Strecken mit finanzieller Entschädigung hat die Region die notwendigen Berechnungen zügig abgeschlossen. Für Strecken ohne Entschädigung schreibt die Gesetzgebung jedoch eine Meldung an die Europäische Kommission vor, um zu verhindern, dass die Zuschüsse als unzulässige staatliche Beihilfen eingestuft werden. Dieses Risiko hätte auch Konsequenzen für die Fluggesellschaft , die die erhaltenen Beträge gegebenenfalls zurückzahlen müsste. Zum jetzigen Zeitpunkt erfordert der Abschluss des Verfahrens die Beteiligung und die notwendigen Schritte der ENAC und des Ministeriums, mit denen wir in ständigem Austausch stehen.“
Der Verkehrsrat bekräftigt, dass die Region „nicht untätig geblieben ist, sondern sich dafür entschieden hat, die Bürger vor steigenden Ticketpreisen zu schützen, die Fluggesellschaften zu unterstützen und die Arbeitnehmer zu sichern, ohne sie mit den Auswirkungen einer internationalen Krise zu belasten.“
(Unioneonline/AD)