Die Ermittlungen wurden abgeschlossen und der Antrag auf Anklageerhebung wurde bereits eingereicht (die Gup-Anhörung ist für den 28. November in Tempio angesetzt) wegen des Schiffbruchs, der dem deutschen Manager Dean Kronsbein das Leben gekostet hat.

Die Ereignisse gehen auf den späten Abend des 31. Juli 2022 zurück und ereigneten sich in einem Meeresabschnitt vor Porto Cervo, zwischen den Inseln Rocche und Li Nibani.

Kronsbein, 63 Jahre alt, (Geschäftsführer der Firma Ultrafilter Medica) war auf seiner Yacht Amore und kam nach einem verheerenden Absturz infolge des Aufpralls des Schiffes auf die Felsen ums Leben. Das Opfer schlug heftig auf die Armaturenbrettkonsole; Untersuchungen (durchgeführt von der Küstenwache von Porto Cervo) deuten auf einen Rückenmarksschock und einen daraus resultierenden Herzstillstand hin.

Empfänger des Anklageantrags (vermutete Verbrechen, Schiffbruch und Totschlag) sind die Kapitäne der Yachten Amore (im Besitz des Opfers) und Sweet Dragon (Boot im Besitz der Familie Berlusconi).

Der Kommandant von Amore ist Mario Lallone, 68 Jahre alt, sein Kollege ist Luigi Cortese, 58 Jahre alt, Kapitän von Sweet Dragon. Die Küstenwache spricht offen von der überhöhten Geschwindigkeit der beiden Boote und der Fahrt in einem wegen zu großer Küstennähe verbotenen Meeresabschnitt.

Die Boote Amore und Sweet Dragon wären auf Kollisionskurs geraten und Ersteres wäre nach links abgebogen und auf den Felsen gelandet. Die beiden Kommandeure werden von den Anwälten Egidio Caredda und Fabio Varone verteidigt.

© Riproduzione riservata