Für ihn der durch territoriale Kontinuität vorgesehene Vorzugstarif, nicht für sein Musikinstrument . Dies ist das Paradox, das Mauro Palmas, ein bekannter sardischer Mandolist, in einem Facebook-Post anprangert, der miterlebt hat, wie der Preis für seine Flugreise von Cagliari nach Mailand Linate in die Höhe geschossen ist.

All dies ergibt sich aus der Notwendigkeit, sein Instrument sicher zu transportieren, ein gemeinsames Bedürfnis für diejenigen, die diese Art von Beruf ausüben. In diesen Situationen ist es möglich, einen zusätzlichen Sitzplatz zu buchen , auf dem die Mandola (in Ihrem Fall) reisen kann. Ein zusätzlicher Sitzplatz, identisch mit dem des Besitzers des Instruments, wenn da nicht der Preis wäre: «Für den zusätzlichen Sitzplatz», erzählt Palmas in der Post, « gewährt Ita Airways den Residententarif nicht . Ja, ich weiß, ich habe schon argumentiert, da das Instrument einem Bewohner gehört, aber das ist so und sie entscheiden».

In Zahlen übersetzt: Wenn die Kosten für seine "Hin- und Rückfahrt" 170 Euro betragen, sind es für die seines Instruments fast 500, mit einem Ticket von 489 Euro. «Im Grunde», fügt der Musiker hinzu, « zahlen mein Instrument und ich rund 659 Euro, um zum Arbeiten nach Mailand zu fahren ». Die Beschwerde ging schnell viral und schnappte sofort viele Kommentare und Beiträge von denen, die sich mit der Situation von Mauro Palmas identifizierten.

(Unioneonline/L.Ne.)

© Riproduzione riservata