Sulcis, die chinesische Lithium-Elektro-„Schlinge“, wird ausgelöst

Sie holten sie vom anderen Ende der Welt. Ningde, im äußersten Nordosten Chinas, vor Taiwan, auf der Karte von Mao Tse-tungs Reich, liegt an den Ufern von Fujian, einer hochmodernen grünen Provinz in der berüchtigten Volksrepublik China. Um im trostlosen Land Sulcis zu landen, überquerten geschlossene oder dauerhaft halboffene Fabriken die Ozeane um die halbe Welt und überwanden schlechtes Wetter und Kriege, Verbote und Sanktionen.

Von China bis Carlo Felice

Die theoretischen zehntausend Kilometer Luftlinie und fast das Dreifache davon auf dem Seeweg reichten ihm nicht aus, um dieses zwischen Industrie- und Elektroschutt versteckte Stück Land in der Enklave Portovesme zu erreichen. Um diese Karawane aus militärgrünen Containern ankommen zu lassen, wählten sie sogar die Tortur der Carlo Felice von Porto Torres in den äußersten Süden der Insel. Seit Wochen kursierte der fotografierte und detaillierte Bericht in den WhatsApp- Nachrichten regelmäßiger Besucher des Asphaltstreifens, der Sardinien von Norden nach Süden durchquert. Die Nachricht ist gerade wegen des den meisten unbekannten Objekts kryptisch, das auf Antriebsrädern transportiert wird, komplett mit einer Zeitschaltuhr und einem Thermometer auf der Rückseite, mit nicht entzifferbaren Symbolen und Hieroglyphen.

Jahr des Drachen

Für Xi Jinpings China ist 2024 das Jahr des Drachen, für Sulcis das des Wildschweins Ende Januar, dem Schlusstag der Jagd bzw. der Kapitulation. Eine Ära geht zu Ende, die der Industrie- und Elektroproduktion, es ist die widerstandslose Kapitulation vor Chinas Energieabhängigkeit. Vom Grazia Deledda gewidmeten thermoelektrischen Kraftwerk, das im Laufe der Geschichte mehr als die Hälfte Sardiniens mit Strom versorgt hat, bis hin zu chinesischen Batterien ist der Schritt kurz, hinterhältig und feige. Als grün , unerbittlich und modern ausgegeben, wurde es zur neuen „Schlinge“ um den Hals der gesamten Insel.

Zuflucht der Sünde

Um herauszufinden, wo diese unbekannten „Kisten“ landen, muss man die Hauptstraßen des Industrienetzes von Portovesme außer Acht lassen. Die Wahl des „Rifugium pectorirum“ liegt im Hintergrund, abseits neugieriger und neugieriger Blicke, zwischen der industriellen Archäologie des alten Kraftwerks, reduziert auf altes Eisen und nie zurückgewonnen, und den bröckelnden Zeichen des „neuen“, aber immer noch für einige Zeit auseinanderfallen. Dort, zwischen der „fiebrigen“ „Portovesme srl“ und dem verblassten Abbild von Enel, der staatlichen Körperschaft, die Anfang der sechziger Jahre gegründet wurde, um die Elektrizität zu verstaatlichen, um auch den armen Gegenden des Landes Licht und treibende Kraft zu geben, die entschieden haben das Energiemassaker auf Sardinien zu positionieren. Der in ein Fußballfeld verwandelte Platz liegt unterhalb des Straßenniveaus, unabhängig von Höhen- und Wasserwegunterschieden, hydrogeologischen Risiken und Überschwemmungen.

Alles ist erlaubt

Schließlich kann man in diesem Niemandsland immer tun und lassen, was man will, von der Umweltverschmutzung bis hin zum Vergraben von Abfällen. Stellen Sie sich vor, jemand hätte das Thema des Lithiumbergs angesprochen, der im ehemaligen Industriezentrum von Sulcis errichtet wird. Nicht einmal ein Schild an der Straßenfront: Unser Geschäft scheint der Riese zu sein, der dieses Gebiet mit Containern voller Lithium füllt, dem Mineral, das Sardinien für immer zum Sklaven Chinas und darüber hinaus machen und es ständig unter internationalen Druck setzen wird. Die einzige Möglichkeit herauszufinden, was auf diesem Energiefriedhof geschieht, besteht darin, sich auf eine „Stahlmöwe“ zu verlassen, die in der Lage ist, jedes Detail dieser chinesischen Landung auf sardischem Boden einzufangen. Der Flug ist niedrig, bis Sie die chinesischen Schriften lesen können, die in die Stahlwände eingeprägt sind, die aus der fernen chinesischen Provinz Fujian hierher gekommen sind. Dieser geografische Bezug würde ausreichen, um die „Umkehrung in umgekehrter Richtung“ zu verstehen, die in diesem Staub- und Schadstofffleck in der Nähe dieses Kraftwerks stattfindet, das bereit ist, sich vom irdischen Leben zu lösen und die stillgelegte Industriegruppe zu erreichen, ohne einen Schuss abzufeuern, egal was passiert die sozialen Auswirkungen sowie wirtschaftliche, ökologische und gesundheitliche Auswirkungen.

Maos Enkel

Man versteht es sofort, wenn das Flugzeug eine diagonale Route über diese Industriewüste zieht: Sie werden die letzte elektrische Bastion Sardiniens schließen, Arbeiter entlassen und entscheidende Professionalität verlieren, um sich auf die „Enkel“ von Mao Tse-Tung zu verlassen, auf ihre Ladung mit Windkraftanlagen und endlosen Flächen von Photovoltaikanlagen. Wenn China dann beschließt, den Preis zu erhöhen, wenn internationale Konflikte die neue Wirtschafts- und Finanzwelt unwiederbringlich prägen, ist das egal, denn nur Sardinien bleibt an den Batterien „hängen“. Überall stellt Enel seine Kraftwerke um, darunter Kohle-, Gas- und Methankraftwerke. Auf der Insel der Nuraghen bereiten sie sich jedoch darauf vor, das Zeitalter der chinesischen Batterien zu planen, nachdem sie Industrien geschlossen und Arbeitsplätze mit Energie zu horrenden Preisen vernichtet haben, wie die Europäische Union selbst immer wieder zu Papier gebracht hat. Sulcis ist das offensichtlichste Beispiel für diese neue Abhängigkeit, die böse Folge jenes „mörderischen Dekrets“ der Draghi-Regierung, die im März 2021 ohne Umkehr beschloss, Sardinien in eine italienische Energiekolonie zu verwandeln.

Lithiumberg

Um den Beginn und das Ende der Arbeiten abzufangen, muss man durch Schilf und abgenutzte Eisenstangen gehen. Das Kartell befürwortet nichts, als müssten die Lithiumflächen, die Enel in den durch die staatliche Industrialisierung frei gewordenen Gebieten „anpflanzen“ will, vor niemandem verborgen bleiben. Der vom Tiefflug geprägte Titel ist erschöpfend: „Erstellung eines elektrochemischen Bess-Speichersystems“ für eine Leistung von 122 Megawatt. Die Arbeiten beginnen am 27. Dezember 2023 und enden voraussichtlich am 31. Dezember 2024. Die Kosten für die Operation betragen 23,8 Millionen Euro.

Adresse: ex Centrale

Die auf dem Baustellenschild angegebene Adresse der Arbeiten lautet nur allzu eindeutig: „Ex Centrale di Portoscuso“. Der Autorisierungstitel ist ein ganzes Programm: „Einzelbestimmung Nr. 215 vom 4. April 2022“. Kein Verfahren zur Umweltverträglichkeitsprüfung, da die Vorschriften den Unternehmen, die diese Art von Kraftwerken bauen wollen, freien Willen lassen. Zu den Akten liegt lediglich eine Einigung mit der Region Sardinien, die einerseits vorgab, gegen das Draghi-Dekret zu wettern, und stattdessen am 27. Januar 2023 ihre Zustimmung zum chinesischen Lithiumplan für das Sulcis-Werk gab. Kein Kilo Lithium, sondern ein Berg: Bis zu 140 Kabinenkreuzer werden auf diesem Platz erwartet, nur 36 sind angekommen, mit einem Potenzial von jeweils 36.000 kg, wie in der maximalen Kapazität der Container angegeben. Wenn man das Gewicht des Containers und die technischen Volumina außer Acht lässt, könnte man davon ausgehen, dass nicht weniger als zwei Millionen Kilo Lithium in diesem Lager ankommen könnten.

Stille, da ist China im Haus

Alles in absoluter Stille, sowohl wegen der neuen Energie-„Schlinge“, die sich um Sardinien zuzieht, als auch wegen der neuen Abhängigkeit Chinas vom sardischen Land. Der einzige Energie-„Akkumulator“ aus Wind und Sonne, der die Insel völlig unabhängig gemacht hätte, Wasserstoff wurde ignoriert und boykottiert, gerade um die Lobbyarbeit und das Geschäft großer multinationaler Konzerne zu begünstigen. Die Geschichte des chinesischen Lithiums, das auf sardischem Boden landet, ist jedoch bereits ein internationaler Fall, mit Spionagegeschichten , hochrangigen Ermittlungen weltweit und unendliche Geheimnisse.

(1.Fortsetzung)