Gouverneur Christian Solinas spielt den Relaunch, um zu versuchen , das Fusionsprojekt der Verwaltungsgesellschaften der beiden Flughäfen Olbia und Alghero (Geasar und Sogeaal) zu blockieren oder zumindest einzufrieren, das vom F2i-Fonds durchgeführt wird, der die Mehrheit der Flughäfen hält Anteile.

Die Region bittet darum, „angesichts der Feinheit und Komplexität der betreffenden Themen“ die Verschiebung der für Montag, den 29. Mai, einberufenen außerordentlichen Sitzungen mit der Aufnahme in die Tagesordnung „für einen ausreichenden Zeitraum und auf keinen Fall neu zu bewerten“. weniger als 60 Tage". Die Berufung ist in einem Brief enthalten, den Solinas an den Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, an den stellvertretenden Minister Galeazzo Bignami, an den Präsidenten der Verkehrskommission der Kammer, Salvatore Deidda, an Enac, an F2i Ligantia, geschickt hat F2i Smeralda, Geasar, Sogeaal und zur Information an den Präsidenten der Sardinien-Stiftung, Giacomo Spissu, und an den Direktor von F2i Sgr, Antonello Cabras.

Dieser Schritt folgt auf die Pattsituation, die sich aus dem Treffen ergab, das heute Morgen vom stellvertretenden Minister Galeazzo Bignami einberufen wurde: ein Treffen, das Klarheit schaffen sollte, aber nur zu weiteren Spannungen führte. Die Vertreter von F2i bestätigten trotz des Widerstands der Region die Treffen vom 29. Mai.

„Die ENAC“, schreibt Präsident Solinas, „hat nach dem Ergebnis der Voruntersuchungen den Unternehmen Geasar und Sogeaal mitgeteilt, dass sie der Ansicht ist, dass das geplante Fusionsprojekt zu einer einzigen Flughafenverwaltungsgesellschaft derzeit nicht genehmigt werden kann, da dies der Fall ist.“ im Gegensatz zu den Prognosen, den Grundsätzen und dem Referenz-Rechtsrahmen“.

Aus den gleichen Gründen „hat ENAC die Genehmigung des Fusionsprojekts von der Suche nach geeigneten Lösungen abhängig gemacht, um die Ausübung der Unternehmensrechte gegenüber der Region zu gewährleisten“. Mit dem aktuellen Projekt würde die höchste sardische Institution darauf beschränkt, nur noch eine kleine Minderheit zu besitzen.

„Allerdings“, fährt Präsident Solinas fort, „ein vorläufiger Punkt bezüglich der strategischen Vision des sardischen Flughafensystems, verbunden mit der Bestätigung des verfassungsmäßig garantierten Rechts auf Mobilität und Zugänglichkeit der Insel Sardinien.“

„Trotz des oben genannten vorgeschlagenen physiologischen und linearen institutionellen Weges“, bei dem die Region darum bittet, alle Aspekte zu bewerten und um Zeit zu bitten, „bekräftigte F2i Sgr, dass es die wiederholten Einladungen, die auf eine Verschiebung der betreffenden Aktionärsversammlungen abzielten, nicht annehmen wollte.“ Ermöglichen Sie eine freie und ruhige Diskussion zu diesem Thema“, schließt Solinas.

(Unioneonline/E.Fr.)

© Riproduzione riservata