Der Industriehafen von Porto Torres wird zum Anlegepunkt für sardische Gastanker .

46 kleine LNG-Tanker werden jedes Jahr am Kohledock von E.On LNG löschen. Snams Projekt zum Bau der Regasifizierungseinheit auf einem Schiff, das dauerhaft am E.On-Kai festgemacht ist, wurde beim Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit (Mase) eingereicht , um eine Umweltverträglichkeitsprüfung zu erhalten.

Umweltschützer fordern Entschädigungen für das Territorium im Austausch für nationale energiewirtschaftliche Projekte. „Porto Torres hat in der Vergangenheit seinen Teil dazu beigetragen, die nationalen Ziele zu verfolgen, und wird sicherlich wieder seinen Teil dazu beitragen“, betont Giuseppe Alesso , Präsident des Komitees zum Schutz des Golfs von Asinara , „indem er sein Territorium zum Wohle von zur Verfügung stellt das Land zahlt enorme ökologische und soziale Kosten, die nie kompensiert und in Wahrheit nie auch nur beansprucht werden». Nach Angaben des Komitees hat das thermoelektrische Kraftwerk Fiume Santo im Laufe der Jahre Zehntausende Tonnen Schadstoffe in die Luft freigesetzt. „Es ist unrealistisch zu glauben, dass diese Emissionen keine Auswirkungen auf unsere Lebensqualität haben“, fügt Alesso hinzu.

„Wir glauben daher, dass wir die Chancen und Risiken erörtern müssen, die Gastankschiffe oder ein zukünftiges Wiederverdampfungsterminal an Land, um die Anlage von Fiume Santo mit Gas versorgen zu können, für unser Gebiet darstellen können“. Für den Ausschuss ist es an der Zeit, die Gelegenheit zu nutzen, über die pflichtgemäße wirtschaftliche Entschädigung zu diskutieren, „die an unsere Stadt gezahlt werden muss und muss“.

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