Radwege und ein Kreisverkehr an der Via Po: Das Projekt, das die Skyline von Sant'Avendrace verändern wird, wurde nach sieben Jahren neu aufgelegt.
Parkplätze sowie Rad- und Fußgängerwege wurden verkleinert. Die Bauaufsichtsbehörde hat das Projekt genehmigt und zu höchster Sorgfalt auf der Baustelle aufgerufen: „Die Ruinen der antiken Kirche Santa Igia befinden sich unter der Erde.“
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Überirdisch moderne Straßen mit Radwegen und Kreisverkehren. Unterirdisch die Überreste der antiken Kirche Santa Igia . Nach über sieben Jahren wurde das Projekt zur Neugestaltung der Via Po im Viertel Sant'Avendrace wieder aufgenommen und von der Servicekonferenz endgültig genehmigt. Ziel ist es, die Verbindung zwischen dem ehemaligen Schlachthofgelände und dem restlichen Viertel sowie der Stadt zu verbessern.
Das im Rahmen des Sonderprogramms für Stadterneuerung und Sicherheit im Umland finanzierte Projekt verfügt über ein Gesamtbudget von 800.000 €. Es war bereits 2019 bewilligt und vergeben worden, die Arbeiten begannen jedoch nie. Daher musste die Landschaftsgenehmigung erneuert werden. Erst vor wenigen Tagen erteilte die zuständige Behörde eine positive Stellungnahme, die die fortgesetzte Anwesenheit eines Archäologen während der Ausgrabungen vorschreibt.
Das Projekt sieht eine umfassende Neugestaltung der Via Po vor: breitere Gehwege, ein 2,50 Meter breiter Rad- und Fußweg , sicherere Übergänge und eine neue Grünanlage. Einige Parkplätze werden reduziert, um mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen. Besonderes Augenmerk liegt auf dem Abschnitt vor dem ehemaligen Schlachthof, wo der Radweg von Grünflächen gesäumt und Parkplätze sowie die Fahrbahn neu angeordnet werden. Auch die Via Simeto wird modernisiert: Die Gehwege werden erneuert und die Abbiegeregelung angepasst. Der Kreisverkehr zwischen Via Po, Via Brenta und Via Santa Gilla wird von einem elliptischen zu einem kreisförmigen Kreisverkehr umgestaltet. Zusätzlich ist eine Abbiegespur geplant, die direktes Abbiegen von der Via Po auf die Via Brenta ermöglicht. Ziel ist es, die Straße in einen sichereren, barrierefreieren Stadtboulevard für nachhaltige Mobilität zu verwandeln und die Verbindung zwischen Sant'Avendrace, dem ehemaligen Schlachthof und anderen Teilen des Viertels zu stärken.
Das Ausschreibungsverfahren für den Auftrag kann nun beginnen. Das Unternehmen muss jedoch bei der Einrichtung der Baustelle äußerst sorgfältig vorgehen, da die Arbeiten in einem archäologischen Gefahrenbereich stattfinden . Wie aus den Genehmigungen hervorgeht, belegen bibliografische und archivarische Dokumente, dass in der Nähe bedeutende Spuren der Vergangenheit freigelegt wurden, die auf eine dichte Besiedlung des Gebiets in der Antike mit punischen, römischen und frühmittelalterlichen Überresten hinweisen. Dies wird durch die archäologischen Auflagen zum Schutz des Gebiets zwischen der Via Brenta und der Via Simeto sowie der Via Garigliano belegt. Darüber hinaus haben jüngste Ausgrabungen im ehemaligen Schlachthof bedeutende punische und frühmittelalterliche Überreste zutage gefördert – ein deutlicher Hinweis darauf, dass sich unter der Via Po ein Teil der frühmittelalterlichen Zitadelle von Santa Igia befand.
