Nuoro-Abbasanta, die Frage der Schmalspurbahn erreicht das Europäische Parlament

Nach Monaten des Schweigens und nachdem das Projekt in der Machbarkeitsphase gestoppt wurde, ist das Thema der Eisenbahnstrecke Nuoro-Abbasanta endlich wieder im Rampenlicht gerückt, diesmal im Rahmen des Europäischen Parlaments . Die Demokratische Partei Sardiniens gab dies in einer Notiz bekannt, in der die Intervention des Europaabgeordneten Giuseppe Lupo, Vertreter der Inseln, hervorgehoben wird. In seiner Rede in Straßburg lenkte der Abgeordnete Lupo die Aufmerksamkeit des Parlaments auf die gravierenden Infrastrukturverzögerungen, von denen viele Randgebiete Europas und insbesondere Sardiniens betroffen sind. Der Fall von Nuoro – der einzigen Provinzhauptstadt Italiens, die noch immer über kein Normalspur-Eisenbahnnetz verfügt – wurde als emblematisches Beispiel für die strukturellen Ungleichheiten angeführt, die in Inselgebieten fortbestehen.

Der Europaabgeordnete hob auch die kritischen Probleme bei der Umsetzung der Aufbau- und Resilienzfazilität (RRF) hervor, die zwar zur Verringerung territorialer Unterschiede konzipiert wurde, laut Lupo jedoch gerade in den am stärksten benachteiligten Regionen, wie etwa den Inseln, deutliche Einschränkungen aufweist.

In seinem Appell forderte Lupo eine Verlängerung der Mittel des EU-Programms „Next Generation EU“ um mindestens 18 Monate, um die Fertigstellung von Projekten zu ermöglichen, die sich bereits in einem fortgeschrittenen Stadium befinden, aber innerhalb der derzeit vorgesehenen Fristen nicht realisierbar sind . Diese Maßnahme, betonte er, sei unerlässlich, um die vollständige Umsetzung der Maßnahmen zu gewährleisten, den territorialen Zusammenhalt zu stärken und infrastrukturelle Ungleichheiten zwischen Zentrum und Peripherie abzubauen.

Die Demokratische Partei Sardiniens drückte ihre volle Unterstützung für den Antrag aus und betonte, dass Sardinien dringend strukturelle Investitionen benötigt, insbesondere in den Bereichen Verkehr, Mobilität und strategische Infrastrukturen.

„Die Ressourcen der nächsten Generation EU dürfen nicht in verpasste Gelegenheiten umgewandelt werden“, heißt es in der Mitteilung. „Ihre Wirksamkeit zu verteidigen bedeutet, das Recht jedes Territoriums auf ein würdevolles Wachstum zu verteidigen.“

Mit diesem neuen europäischen Schritt rückt der Kampf um die Eisenbahn in Nuoro wieder in den Mittelpunkt der politischen Debatte und rückt eine der historischen Infrastrukturwunden Sardiniens ins Rampenlicht. Nun warten wir auf konkrete Antworten nationaler und kommunaler Institutionen.