Nach dem 11-jährigen Stopp ist der Flughafen Tortolì wieder abflugbereit
Das Industriekonsortium der Provinz Ogliastra greift zu: "Einigung mit dem Käufer nur, wenn der Flughafen für das Gebiet von Nutzen ist"
11 Jahre lang ununterbrochen geschlossen, könnte der Flughafen Tortolì nun wiedereröffnet werden, und zwar in kurzer Zeit. Nach dem Treffen vor zwei Tagen in der Region, an dem auch der Stadtrat für Verkehr Giorgio Todde teilnahm, wurde gestern in einer Videokonferenz mit den Verantwortlichen der Upper Sky-Aliparma Group, dem Unternehmen, das im Transportdienst Flugzeuge betreibt, ein weiterer Schritt nach vorne gemacht wohlhabende Klientel, die Interesse am Flughafen Ogliastra und an den Anfragen des Industriekonsortiums der Provinz Ogliastra gezeigt hat, das der einzige Anteilseigner des Unternehmens ist, dem die AliArbatax-Anlage gehört.
An dem Remote-Gipfel nahmen der Präsident des Industriekonsortiums, Franco Ammendola, der alleinige Direktor der Upper Sky-Aliparma-Gruppe, Giancarlo Insinna, der Generaldirektor von Aliparma, Mauro Izzacani, und der Stadtrat Todde teil.
Einerseits ist das Unternehmen daran interessiert, dass der Flughafen seinen Charterkunden – meist arabischen Tycoons – Dienstleistungen anbietet, andererseits gibt es das Konsortium, das Garantien für das Territorium fordert.
„Die Verhandlungen sind in vollem Gange, aber noch nicht abgeschlossen“, sagte Präsidentin Ammendola. „Bevor mit dem schriftlichen Vertrag fortgefahren wird, ist es notwendig, sich auf die Organisation und den Zweck des Flughafens zu einigen: Wir als Konsortium streben nach Nützlichkeit für das Gebiet und werden dies hervorheben alle Punkte in einer möglichen notariellen Urkunde.“ Der Antrag betrifft insbesondere die Tatsache, dass „eine bestimmte Anzahl von Slots der lokalen Wirtschaft gewidmet sind: Dörfer und touristische Einrichtungen im Allgemeinen“.
Nach den mündlichen Absprachen geht das Wort an einen Expertenpool, der die rechtliche Machbarkeit des Projekts prüft. Zuvor bleibt aber noch das ENAC-Problem zu lösen, das bis zum 21. März auf den Antrag auf Erteilung der allgemeinen Luftfahrtgenehmigung reagieren soll, mit der Wiedereröffnung des Tagesverkehrs für Privatflugzeuge bis 5,7 Tonnen und maximal 12 Tonnen Passagiere an Bord. Zweitens wird der Antrag auf Zivilluftfahrtgenehmigung für Touristencharter bis zu 100 Passagieren gestellt.
(Unioneonline / ss)
