Monte Pino, der neueste Streich: Anas will den Vertrag mit Italiana Costruzioni zerreißen

Das Verfahren hat offiziell begonnen und es ist eine schlechte Nachricht für Gallura, Anas hat das Verfahren zur Vertragsauflösung mit Italiana Costruzioni eingeleitet. Bei den Arbeiten geht es um den Wiederaufbau des eingestürzten Abschnitts der Olbia-Tempio-Strecke in Monte Pino (Katastrophe vom 18. November 2013, drei Tote).

Anas hat die Situation auf der Baustelle Sp 38 beurteilt und ist der Ansicht, dass die Voraussetzungen für die Fortsetzung der Geschäftsbeziehung mit dem Unternehmen, das den Eingriff am Olbia Tempio übernommen hatte, nicht mehr gegeben sind. Italiana Costruzioni wäre in ernsthaften Schwierigkeiten und die Voraussetzungen für die Fortsetzung der Beziehung wären nicht mehr gegeben. Anas hat eine technisch-rechtliche Provision in die Angelegenheit investiert und das Gremium wird über die Beendigung des Vertrags entscheiden. Über den rein formalen Aspekt hinaus ist klar, dass der Auftraggeber der Restaurierungsarbeiten Olbia Tempio beabsichtigt, ein anderes Unternehmen für die Baustelle Monte Pino zu finden.

Italiana Costruzioni hätte nicht mehr die Voraussetzungen und die Finanzkraft, um die eingegangenen Verpflichtungen zu unterstützen. Kurz gesagt, auf der Baustelle Sp 38 herrscht schlechte Laune, der Wind geht zu Ende. Und es ist die schlimmste Nachricht, die Olbia Tempio hätte überbringen können.

Die Geschichte von Italiana Cesistenza ist das letzte Kapitel einer sehr unglücklichen Baustelle. Die Einwohner von Gallura warten seit zehn Jahren und vier Monaten auf die Restaurierung des Olbia Tempio, und nun zeichnet sich die Möglichkeit, fast mit Sicherheit, einer weiteren langen Verschiebung der Fertigstellung des von Anas verantworteten Werks ab. Es sollte auch daran erinnert werden, dass das Bild durch den Umstand verkompliziert wird, dass die Werke in zwei Blöcke unterteilt sind. Der Wiederaufbau des eingestürzten Abschnitts liegt in der Verantwortung von Anas, die Sanierung des gesamten Abschnitts der Sp 38 des Monte Pino (und der Einzelheiten der 11 hydraulischen Übergänge) wird der Provinz Sassari anvertraut.

Italiana Costruzioni hatte auf der Anas-Baustelle den Platz des Imp Costruzioni aus Carloforte eingenommen, der Ende 2018 entlassen wurde. Es hätte nicht schlimmer laufen können. Es genügt zu sagen, dass vor einigen Monaten erneut ein Sitzstreik organisiert wurde, um eine entscheidende Beschleunigung der Arbeiten zu fordern (bei dieser Gelegenheit wurde auch eine Beschwerde bei der Staatsanwaltschaft in Tempio eingereicht). Der Bürgermeister von Sant'Antonio di Gallura, Carlo Viti, sagt: „Jetzt warten wir auf die Ergebnisse dieser neuen Phase, diese Situation ist sicherlich eine Katastrophe für uns.“