Vierzehn Jahre sind seit den letzten Höhen und Tiefen des ersten Sessellifts Sardiniens in der Gegend von Spinarba vergangen.

Wir sind in Marmilla: Die Anlage, die zehn Jahre lang funktionierte, ist jetzt ein melancholisches Denkmal der Nutzlosigkeit und ihr Tod wurde durch Wartungskosten sanktioniert. Es kostete 1,7 Milliarden alte Lire aus Gemeinschaftsmitteln und sollte den Tourismus in der Region ankurbeln.

Die Arbeit wurde stark vom ehemaligen Bürgermeister von Villanovaforru Giovanni Pusceddu unterstützt, dem Gründer des Tourismuskonsortiums, das 18 Gemeinden zwischen Ober- und Untermarmilla umfasst. Der Flugabschnitt ist etwas mehr als einen Kilometer lang: Startpunkt einige Dutzend Meter vom örtlichen Museum „Sa Corona Arrubia“ entfernt, zwischen Lunamatrona und Collinas, auf 230 Metern Höhe, und Endstation auf der Giara di Siddi, auf 400 Metern Höhe, in der Nähe das Grab der Riesen Sa Domu und S'orcu. Die untragbaren Kosten betrafen den regelmäßigen Austausch von Kabeln und Routinekontrollen, jedes Mal über 300.000 Euro.

„Wir haben die Region gebeten, uns zu helfen, der Sessellift ist eine Touristenattraktion, aber wir brauchen ihre Hilfe“, bittet der Bürgermeister von Lunamatrona und Vorstandsmitglied des Konsortiums, Italo Carruciu. Im Jahr 2010, als der Prüfvertrag auslief, verschwand der Zauber.

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