Der Little Green Train bleibt auch in dieser Sommersaison auf dem Abstellgleis stecken. Die Touristenstrecke ist nach dem Unfall in der Nacht vom 27. auf den 28. Mai nicht befahrbar, bei dem die Eisenbahnbrücke am Ausgang von Macomer durch ein schweres Piratenfahrzeug schwer beschädigt wurde. Die Reparatur der Brücke sollte zügig erfolgen, doch stattdessen ist die Lage ernster als erwartet.

Tatsächlich musste die Kooperative Esedra, die die Reisen verwaltet, den ganzen Sommer über zahlreiche Buchungen aus ganz Europa und auch von der Halbinsel stornieren. Tatsächlich haben einen Monat nach dem Unfall die Restaurierungsarbeiten an der Brücke noch nicht begonnen. Wenn alles gut geht, werden wir Ende Juli darüber sprechen. Die Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft sind gravierend. Das Gleiche gilt auch für verwandte Branchen. Eine Situation, die auch gravierende Auswirkungen auf die Beschäftigung hat. Tatsächlich musste die Esedra-Genossenschaft die Einstellung aller Saisonarbeiter absagen .

„Eine dramatische Situation“, sagt Präsidentin Rossana Muroni, „diese neue Unterbrechung, die dritte in Folge in den letzten drei Jahren, bringt unser Unternehmen in die Knie, um Touristen einzufangen und ins Landesinnere zu bringen.“ Reservierungen für Juni und Juli wurden storniert , das Gleiche gilt auch für die Monate August und September . Die Genossenschaft Esedra hatte Arst gebeten, die Linie Tresnuraghes-Nigolosu-Bosa Marina in Betrieb zu nehmen, doch das regionale Verkehrsunternehmen reagierte sparsam. Denn am Bahnhof Macomer steht nur noch ein alter Zug zur Verfügung, der für den öffentlichen Nahverkehr auf der Strecke Macomer-Nuoro eingesetzt wird. Auf die Intervention der Stiftung Trenino Verde warteten wir vergeblich.

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