Die EU hat den Anstieg der Flugtickets nach Sardinien und Sizilien beleuchtet: Die Tickets sind in vier Jahren um bis zu 30 % teurer geworden und es wurden außergewöhnliche Gewinne erzielt, zu denen die Unternehmen Bewertungselemente abgeben müssen. Nun will die Europäische Kommission Klarheit schaffen, ohne dabei in einen „funktionierenden“ Markt einzugreifen, sondern von den Carriern „eine detaillierte und vollständige Erklärung“ zu verlangen. Aus Angst, dass der Aufwärtstrend bei den Zöllen Randregionen wie Inseln beeinträchtigen könnte, die vom Luftverkehr leben, um weiterhin mit dem Rest des Kontinents verbunden zu sein.

Ein Druck, der durch eine Untersuchung der Dienste der zuständigen Kommissarin Adina Valean ausgeübt wird, die – nach der harten Konfrontation im August über die Verschärfung der Flugpreise des Asset-Dekrets – bei Rom und bei den von Codacons und Assoutenti vertretenen Verbrauchern Anklang findet. Und das, während in Italien die Preise für Reisen nach Sizilien und Sardinien im Hinblick auf Weihnachten in die Höhe schießen.

Im Blickpunkt Brüssels stehen die langfristigen Anomalien des Marktes nach den Covid-Beschränkungen: Es scheint immer noch an einer definierten Ursache zu mangeln, außer dem Reiseboom und den durch den geopolitischen Kontext ausgelösten Problemen in den Lieferketten.

Aus diesem Grund steht das Valean-Team „im ständigen Dialog“ mit einer Cash-generierenden Branche. Im Fall von Ryanair – einem der aggressivsten Unternehmen gegen die italienische Preisobergrenze – konnte das Geschäftsjahr 2022/2023 wieder Gewinne erzielen und schloss mit einem positiven Nettoergebnis von 1,31 Milliarden Euro ab, gegenüber dem vorherigen Verlust von 241 Millionen Euro. Ein Eingreifen der EU in den freien Markt wird es jedoch nicht geben, auch weil die Exekutive nicht „als Regulierungsbehörde im Mikromanagement der Preise fungieren oder diese durchsetzen“ kann, ein Szenario, das Valean selbst eigentlich für „nicht realisierbar“ hält. und nicht einmal „wünschenswert“. ».

Allerdings müssen Preispraktiken im Einklang mit den wichtigsten Gemeinschaftsprinzipien zugänglich sein und darauf abzielen, die Konnektivität nicht zu behindern. Eine Linie, die, vom Minister für Made in Italy, Adolfo Urso, gelobt wurde, „auf dem von Italien vorgegebenen Weg voranschreitet“. Auf dieser Grundlage können Rom und Brüssel „gemeinsam für einen besseren Service, in Transparenz und unter Einhaltung der Regeln“ vorankommen.

Es sind die Verbraucher, die hoffen, dass die EU-Überprüfung zu einschneidenden Maßnahmen führt: Codacons fordert „ ein gemeinsames Eingreifen auf europäischer Ebene zur Blockierung von Algorithmen“ und Assoutenti fordert „beispielhafte Sanktionen gegen falsche Unternehmen“.

(Uniononline)

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