Kontinuität, Cappellacci führt den Einheitstarif auf subventionierten Flügen wieder ein: „Sardinien wird zunehmend isoliert“

Explodierende Tarife und reduzierte Häufigkeit von Flügen von und zur Insel. Es ist das Szenario des Luftverkehrs auf Sardinien, das Ugo Cappellacci, Stellvertreter und Leiter der nationalen Abteilung für Insellage von Forza Italia, scharf bestreitet, mit dem Vorschlag einer Rückkehr in die Vergangenheit und als er Präsident der Region war.

„ Wiederherstellung der Kontinuität 2 für die Nebenstrecken, Wiedereinführung der Kontinuität für Rom und Mailand mit dem Einheitstarif nach dem von meinem Rat 2013 eingeführten Modell “, so der von Cappellacci vorgeschlagene Plan. Was zugleich eine scharfe Kritik an dem ist, was in den letzten Jahren im Hinblick auf die territoriale Kontinuität getan wurde: „Mit dem einheitlichen Tarif für Rom und Mailand, der nur die Preisobergrenze betraf, hatten wir Reisende vor Preisschwankungen geschützt, die mit dem Recht auf unvereinbar waren.“ Mobilität der Sarden und mit den Bedürfnissen der Unternehmen, die Inselkluft zu überwinden. Das gleiche System war mit den Ausschreibungen auch für die sogenannten Nebenstrecken der Kontinuität 2 startbereit, d. h. die Strecke, die Sardinien mit Bologna, Verona, Neapel und Turin verband. Aber der Pigliaru-Rat hat diesen Weg nicht nur nicht fortgesetzt, sondern mit der berüchtigten Note Nr. 9588 vom 6. Oktober 2014 forderte die Renzi-Regierung auf, die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen auf diesen Strecken vollständig aufzuheben. Es folgte das Dekret, das das Ende der Kontinuität 2“ vollendete.

Die Kritik. Cappellaccis Angriff richtet sich auch gegen den aktuellen Rat und die neuesten Nachrichten auf den Routen: „ Nachdem die PD zusammen mit der 5-Sterne-Bewegung an die Führung Sardiniens zurückgekehrt ist, vollendet sie die Arbeit, indem sie die Kontinuität 1 für Rom und Mailand mit einer Kürzung der Frequenzen vollständig zerstört.“ und Dauer . Die Geschichte wiederholt sich: Sie sagen immer, sie hätten tolle Ideen, aber nach ihrer Reise ist Sardinien zunehmend isoliert. In der Zwischenzeit überwachen sie nicht einmal die aktuelle Kontinuität und bleiben angesichts der Annullierung des Nachmittagsfluges Cagliari-Rom tatenlos. Seit den Wahlen sind fast sieben Monate vergangen und der „Pilot“ Todde liest immer noch das Lehrbuch, wie man Sardinien regiert.“

(Unioneonline/r.sp)