In Richtung Teulada, Flucht und Landung im normannischen Stil

Die verschlüsselte Nachricht des Bordservers hat den Geheimhaltungscode 50049. Die Verfügung liegt beim Oberkommando Logistik. Als ihn der Fernschreiber auf der Kommandobrücke Buchstabe für Buchstabe schlägt, liegt die „San Marco“, das Landungsschiff der italienischen Marine, das das berühmte Bataillon anführt, mit all seiner Zudringlichkeit am Ichnusa-Pier des Hafens von Cagliari fest , die ursprünglich für Kreuzfahrtschiffe bestimmt war. Der gigantische Kriegs-"Transatlantik" hat gerade den Platz der "Meteoro" eingenommen, dem Patrouillenboot der Armada Española, das bereits am Samstag den Hafen von Cagliari verlassen hatte, um in einem der 17 Gebiete außerhalb der Militärpolygone an den Küsten Stellung zu beziehen von der Insel. Der Turm eines U-Bootes überblickt jetzt das ehemalige Dock von Luna Rossa. Schwarz schwarz, wie es sich für die „Schiffe“ des Abgrunds gehört.

Kriegshafen

Der gesamte Hafen der Hauptstadt ist mit Kriegsschiffen übersät. Überall, vom Flugzeugträger „Garibaldi“ bis zu anderen Angriffseinheiten auf dem Seeweg. Der riesige „Bauch“ der „San Marco“ „verschluckte“ mit einem Schlag 350 Soldaten der Landungstruppen, 36 gepanzerte Kampffahrzeuge und Dutzende anderer Militärfahrzeuge. Alle sind gerade im Hafen angekommen, nachdem sie mit einer endlosen Marschkolonne die Staatsstraße 554 überquert haben.Wenn die Ladephase abgeschlossen ist, befiehlt das Kommando das lang ersehnte "Alle frei". Das alles bis Sonntagnachmittag. Schließlich hatte die Operation „Liberate Cagliari“ gestern kurz nach Sonnenaufgang geplant, die Spitzen von den Pollern zu lösen. Am Sonntagnachmittag jedoch springt alles, obwohl die meisten Männer, vor allem die von der am zentralsten gelegenen Pier „San Marco“, nicht nur den Abend in den Straßen der Marina, sondern auch einen Abstecher in die Marina geplant hatten Cagliari-Spiel gegen Inter in Sant'Elia, das zu einer Gerüstarena wurde. Auf keinen Fall.

Hinter der Front setzen wir die Segel

Hinter der Front, unerwartet und unmittelbar. Überlegene Bestimmungen. Die Entscheidung fällt am Sonntagnachmittag, wenn dieser verschlüsselte Tonträger bereits von einem Kommando zum anderen der im Golf der Engel stationierten Schiffe gesprungen ist. Die „San Marco“, das Schiff „Garibaldi“, das in Molo Rinascita vor Anker liegt, die „San Giusto“ und die „Alpino“, die im nicht mehr existierenden Porto Canale vor Anker liegen, die „Alghero“ und die „Tremiti“ werden alarmiert. Der Nachrichtenidentifikator meldet die erhaltenen Informationen direkt von der Verteidigungsleitung. Das Ziel ist eindeutig: «Antimilitaristische Demonstration». Der Inhalt ist vollständig: «Heute Morgen erhielt ich vom Polizeihauptquartier von Cagliari Informationen über eine bevorstehende antimilitaristische Demonstration im Hafen von Cagliari in der Nähe des Ichnusa-Piers, in der Nähe der festgemachten Marineeinheiten, die von einem lokalen Anti-Kämpfer organisiert wurde -Militäristische Gruppe. Stoppen". Die Kriegs-„Parade“ im Herzen von Cagliari stand sozusagen kurz davor, von einer lokalen antimilitaristischen Gruppe „gestört“ zu werden. Das Verteidigungsministerium, das so sorgfältig wie immer auf militärische Pracht und Pracht achtete, konnte nicht anders, als die sofortige nächtliche "Flucht" aus dem Hafen von Cagliari zu arrangieren. Zu diesem Zeitpunkt wurden alle Männer der Besatzung und der Amphibienlandung mit "äußerster" Dringlichkeit an Bord zurückgerufen. Die Schlepper und Lotsen des Hafens mussten blitzschnell die Anordnungen ändern und einen „schnellen“ Betrieb mit „allen Segeln“ arrangieren, mit plötzlicher Arbeitsüberlastung, da alles für den nächsten Tag geplant und arrangiert war. Bei ausgeschaltetem Licht, trotz der Schlepper, die mit nivelliertem Flutlicht unterwegs sind, verlassen die Kriegsschiffe den Hafen kurz vor dem Schlusspfiff der Arena von Sant'Elia. Sie gehen jedoch nicht sehr weit. Zum Übernachten stehen sie draußen im Hafen, im Gegenlicht des Vollmonds, der sie ohne Verzögerung einrahmt, zwischen einem Tanker und dem anderen. Bis gestern Morgen, als die Fahrzeuge dann die festgelegte Route in Richtung der verbotenen Halbinsel von Porto Scudo nach Cala Zafferano, den exklusivsten Stränden von Capo Teulada, wieder einnahmen, die für jedermann strengstens verboten waren, aber nicht für NATO-Angriffsfahrzeuge. Hier in diesem Szenario, das mit Dutzenden von Kriegsschiffen übersät ist, die die Route von Sant'Efis a mare zu verfolgen scheinen, wird die "blutigste" Phase der Kriegsspiele erwartet. Als würde sich die historische Operation Neptun, der Codename der Landung in der Normandie, eine der beeindruckendsten amphibischen Invasionen der Geschichte, im Land Sardinien wiederholen. Zu dieser Zeit leiteten jedoch die westlichen Alliierten die Landung an der französischen Küste, um eine Front gegenüber der östlichen zu eröffnen, wo die Rote Armee seit einiger Zeit den Nazis gegenüberstand. Jetzt, wie vor 78 Jahren, wird es dieses Mal an den Stränden Sardiniens ein massives Luft-Marine-Bombardement an der Küste gegen das Vorgebirge dieser Delta-Halbinsel geben, verboten aufgrund dieser 860.000 Schüsse, die gegen die Natur explodierten, als ob das Gericht Die Untersuchung von Cagliari wegen Umweltkatastrophe gehörte einem anderen Staat. Erst dann werden die amphibischen Angriffsschiffe die Invasion der sardischen Küste auslösen. Schade jedoch, dass seit dieser militärischen "Strategie" 8 Jahrzehnte vergangen sind. Schließlich ist es selbst mit viel Fantasie nicht einfach, ein Kriegsszenario zu vermuten, in dem italienische oder NATO-Truppen eine solche amphibische Landung durchführen können. Ein Einsatz von Streitkräften, in den vergangenen Jahren 21 Schiffe, diesmal 65, die einen enormen Aufwand an öffentlichen Geldern zur Unterstützung militärischer Strategien bestätigen, die so alt wie der Kuckuck sind und immer noch mit dem „filmischen“ Mythos der Landung in der Normandie verbunden sind. Die Realität ist, dass diese militärische „Struktur“ zutiefst mit der Kriegsindustrie verbunden ist, die, um zu überleben, oder besser gesagt, um große Summen zu verdienen, durch Kriege oder Manöver „finanziert“ werden muss. All dies, obwohl sich die Weltszenarien grundlegend verändert haben, von Technologien bis hin zu Verteidigungsansätzen. In Teulada hingegen wird, als wäre es ein Wiedersehen aus dem Zweiten Weltkrieg, eine "Konnotation der Projektion" vorbereitet, wie es in der internen Notiz der Verteidigung heißt, "unterstützt durch die Anwesenheit einer Landungstruppe bestehend aus über 350 Schützen der Marina San Marco Brigade und integriert von einer Kompanie von Lagunari der italienischen Armee und zwei der spanischen Landetruppe ». Mittelalterliches Verteidigungsmaterial.

Bomben und Regenschirme

Zur Unterstützung dieser „Parade“ auf dem Seeweg, zwischen bereits ausgefahrenen Schirmen und Sardinien in der „Hannibal“-Version für eine sommerliche Hitzewelle von über 30 Grad, wird es aber auch die F-35 B der neuesten Generation geben auf engstem Raum abzuheben und senkrecht zu landen. Wo kann man sie erleben, wenn nicht auf Sardinien? Die Kosten für jeden F35 betragen 106 Millionen Euro, aber Italien plant, insgesamt 14 Milliarden auszugeben, um 90 zu kaufen. Es bleiben nur zwei strenge Fragen, die in den Papieren und in den Milliardärsbudgets des Verteidigungsministeriums noch unbeantwortet bleiben. Die erste: Wie viel wurde bereitgestellt, um die sardischen Länder zurückzuerobern, die durch diese Militärübungen unter dem Lärm von Bomben und Raketen gegen die Küsten der Insel verwüstet wurden? Zweitens: Wenn man von einem surrealen Szenario ausgeht, was sind die tatsächlichen Verteidigungsfähigkeiten Sardiniens, nachdem es dank dieser massiven Übungen als internationales Ziel entlarvt wurde? Wird eine Landung im Normandie-Stil ausreichen? Und um nicht zu indiskret zu sein, wo beabsichtigen Sie zu "landen", um die Nuragheninsel zu verteidigen? Also nur um es zu wissen.