Geschützte sardische Strände, zwischen Regeln und Verboten gehen wir in keiner bestimmten Reihenfolge

Begrenzte Zugänge, begrenzte Parkplätze, Eintrittskarten und dann eine Reihe von Regeln und Verhaltensnormen , einige zwischen Nachhaltigkeit und Etikette, die im Prinzip zum kulturellen Gepäck eines jeden gehören sollten – wie etwa keinen Müll am Strand zu hinterlassen oder keine laute Musik zu hören – andere werden zu Recht im Namen des geheiligten Schutzes empfindlicher und wertvoller Ökosysteme auferlegt, wie etwa keine „saugfähigen“ Handtücher auszubreiten oder sich vor dem Verlassen der Küste die Füße abzuspülen, um nicht einmal ein Sandkorn mitzunehmen.

Dann die unterschiedlichsten Verbote, und jede Regierung hat ihre eigenen: Essen verboten, wehe dem, der Fußball oder Frisbee spielt, Rauchen verboten und so weiter . Fakt ist, dass wir auf der Insel erneut uneinheitlich vorgehen und es keine App oder Website gibt, die das gesamte „System“ umfasst , das bislang nur aus fünfzehn Stränden in zehn Gemeinden besteht.

„Jede Gemeinde muss den Service selbst ausschreiben“, betont Tourismusstadtrat Franco Cuccureddu , „die Region kann kein einziges Buchungszentrum einrichten.“ Wir fügen die Informationen in das Portal „Sardegna Turismo“ ein, und zwar nicht in einen speziellen Link, sondern in jeden Eintrag, der sich auf den Strand bezieht. Darüber hinaus enthalten die Karten, die wir auf den Messen verteilen, den QR-Code einiger dieser Standorte. Natürlich ist es notwendig, der Außenwelt gut mitzuteilen, welche Regeln und Zugangsmöglichkeiten gelten , falls ein Tourist, der vielleicht eine teure Villa gemietet oder ein Hotel an der Küste gewählt hat, vor Ort „feststellt“, dass er einen bestimmten Strand nicht besuchen kann. Eine negative Bewertung kann den Ruf eines ganzen Gebiets ruinieren.“

Allerdings – so der Stadtrat weiter – „ ist die begrenzte Zahl nur die Spitze des Eisbergs der ökologischen und sozialen Nachhaltigkeit der Touristenströme, die sich auf wenige Monate konzentrieren .“ Die Probleme, mit denen wir konfrontiert sind, sind vielfältig und reichen von unzureichenden Stellplätzen für Wohnmobile über die außer Kontrolle geratenen Kläranlagen bis hin zu den sehr wenigen Verkehrspolizisten im Einsatz.“

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