Sie haben es ans andere Ende der Welt verschifft. Letzte Nacht fuhr die Golar Arctic, das Schiff, das in einen Wiederverdampfer für Sardinien umgewandelt werden sollte, in den engen Gewässern des Panamakanals zwischen Costa Rica und Kolumbien. Neuntausend Kilometer vom Kai von Portoscuso entfernt, wo Snam es trotz eines unzugänglichen Hafens um jeden Preis einlaufen lassen wollte, ohne einen brauchbaren Meeresboden, um diesen Giganten der Meere zu schleppen. An den Rand des Universums verschifft, obwohl das staatliche Unternehmen es für die beeindruckende Summe von 269 Millionen Euro gekauft hat, ein beispielloser Geldstoß, so viel Geld, wie nötig gewesen wäre, um einen ernsthaften Plan zur Energiebelebung auf den Weg zu bringen Insel.

Energiedrift

Eine Fahrt ohne Ziel, denn der Satellitentransponder meldet, dass das Schiff auf den Panamakanal zusteuert, was bedeutet, dass es in der Schwebe zwischen dem Karibischen Meer und den Steueroasen der Kaimaninseln anhalten könnte, schon gar nicht auf dem Weg nach Portoscuso. Eine Reise ins Unbekannte, die mit der Schiffbruchroute zusammenzufallen scheint, die der Staat nach Sardinien, der einzigen Region in Europa ohne Gas und ohne Energiezukunft, verfolgt hat. Eine zunehmend verworrene Route mit Kufen, die eher für einen perversen Slalom geeignet sind, die von Amateuren in Unordnung verfolgt wird, die nicht in der Lage sind, strategische und relevante Probleme anzugehen und zu lösen. Vorausgesetzt, das Ziel bestand nicht gerade darin, Sardinien unter der Ägide starker Mächte und dem komplizenhaften Schweigen der Institutionen auf allen Ebenen in eine Energiedrift zu versetzen.

Der Blitz von Arera

Sicherlich werden Regulierungsbehörden und staatliche Unternehmen in den nächsten Stunden mit allen Kräften versuchen, den endgültigen Epitaph-Nachruf für das Projekt, Gas nach Sardinien zu bringen, zu schreiben. Der Blitz ist für morgen angesetzt, wenn die Frist, die Arera, die Energiebehörde, den Energiekonzernen heimlich gesetzt hat, neue Pläne für Sardinien vorzulegen, abläuft, die alle nach unten umgeschrieben werden müssen, sogar die Absage der Golar-Arktis, die Snam hatte letztes Jahr gekauft, in Erwartung des gleichen Regierungsdekrets über den Gasplan für die Insel. Starke Winde wehen über Sardinien, nicht nur, weil die Regierung von Rom die Region weiterhin ignoriert, sondern auch, weil bis heute nicht der geringste Schimmer des Aktionsplans Viale Trento zu erkennen ist, um einen weiteren Angriff auf die Energieautonomie der Insel abzuwenden. Das Ergebnis, das der regionale Staatsanwalt beim Staatsrat mit der Aufhebung des skandalösen Urteils der TAR von Latium zum Dekret des Ministerpräsidenten erzielt hat, läuft Gefahr, nutzlos zu sein, wenn kein ernsthafter, klarer Energievorschlag vorgelegt wird der Tisch in Rom, definiert und maßgebend für die Zukunft Sardiniens.

Auf dem Kopf der Sarden

Die Realität ist ernster als man denkt: Tatsächlich wird alles auf Kosten der Sarden entschieden, ohne Beteiligung der regionalen Institutionen. Der Brief, den wir erhalten haben, ist in Wirklichkeit den wenigen staatlichen Unternehmen vorbehalten, die an der Umsetzung des bösen Plans der Regierung beteiligt sind, Sardinien zu isolieren und vollständig von der Außenwelt abhängig zu machen. Andrea Oglietti, Direktorin von Arera, der Energieregulierungsbehörde, schreibt und unterschreibt es.

Geheimer Brief

Die Passagen des Schreibens zielen alle darauf ab, zu demonstrieren, dass die bisher von Snam & Company präsentierten Pläne ohne dokumentierte Unterstützung eines potenziellen Marktes, der diese Investitionen in Bezug auf Kosten und Nutzen rechtfertigt, keine Grundlage haben. In der Praxis argumentiert Arera, dass es keine ausreichende und vertretbare Anzahl sardischer Nutzer gibt, die in der Lage sind, Investitionen zu „bezahlen“, nicht einmal die von den Energieunternehmen angenommenen Mindestzahlen. Das Fazit der Argumentation lautet „Energiediskriminierung“: Die Pläne für Sardinien und die Sarden müssten alle nach unten geschrieben werden, beginnend mit dem Bau eines schwimmenden Regasifizierungsterminals, wie es in der Golararktis vorgesehen ist, kostet das Schiff a Vermögen und nun an die Grenzen der Karibik verschifft.

Der Kreis schließt sich

Dass sich der Kreis schließt, lässt sich an den zwingenden Bedingungen des vertraulichen Schreibens ablesen: «Aufgrund des Vorstehenden werden Ihre Unternehmen gebeten, so schnell wie möglich, spätestens jedoch, eine neue Version der Szenario-Dokumente über die „virtuelle Pipeline“ zu senden als 13. Januar 2023". Ein Energiespiel, das daher in diesen Stunden mit neuen Szenarien verzehrt wird, alle nach unten, von Arera auferlegt, aber wahrscheinlich von den wichtigsten Akteuren in dieser Affäre vorgeschlagen, zufällig alle Staatsunternehmen, von Snam bis Eni , von Enel bis Terna.

Ultimatum

Also 24 Stunden, um Investitionen und Strategien zu stornieren, selbst auf Kosten der Nichteinhaltung dessen, was in demselben Draghi-Dekret geschrieben steht, mit dem Sardinien beauftragt wurde. Aus der Mitteilung von Arera geht nämlich klar hervor, dass diese Bestimmung bei weit hergeholten Projekten erlassen worden war, die einer echten Verwirrung würdig waren. Angeklagt sind dieselben Umsetzungspläne, die Terna und Snam für dieses Dekret vorbereitet haben, das an sich schon verheerend für Sardinien ist. Die Behörde schreibt: „Diese Dokumente wurden zusammen mit dem zusammenfassenden Bericht der eingegangenen Bemerkungen und den Widerlegungen der Manager während der Sitzung der Behörde geprüft, in der die für das Verfahren verantwortliche Person den Vorstand der Behörde über die Notwendigkeit weiterer Erkenntnisse informierte den getroffenen Annahmen zur Definition der Referenzenergieszenarien sowie zur optimalen Infrastrukturkonfiguration für die virtuelle Verbindung“.

Alles zu erneuern

Aus dem Bürokratischen übersetzt bedeutet es, dass alles neu gemacht werden muss. Und die Gründe sind echte Urteile ohne Berufung. Als Grundlage für Areras Argumentation sticht vor allem ein Datum störend hervor: die Prüfung des Kosten-Nutzen-Verhältnisses. Die Position der Herren der Behörde lässt sich zusammenfassen: Es ist nicht bequem, die geplanten Arbeiten durchzuführen, und deshalb muss Sardinien ohne Gas bleiben. Eine rein wirtschaftlich-kommerzielle Argumentation, die eine bereits im Draghi-Dekret selbst enthaltene Angabe weiter verschlechtert, mit der nur ein kleiner Teil der Insel bedient werden sollte, wobei ein großer Teil des regionalen Territoriums ohne Rückgrat und Netzwerke ignoriert wurde.

Von günstig bis nichts

Wenn Draghi auf eine Niedrigkostenhypothese abzielte, auf das Minimum, fordert Arera jetzt sogar die Kürzung des Minimums. Und wohin die Behörde damit gehen will, geht aus der ausdrücklichen Aufforderung an die eingeladenen staatlichen Unternehmen hervor, „mehr Informationen über die Nachfrage nach Gas auf Sardinien bereitzustellen, indem sie die Durchdringung von Erdgas in den letzten Jahren bewertet und eine Sensitivitätsanalyse entwickelt die Nachfrage auf der Grundlage des Gaspreises auch unter Berücksichtigung der jüngsten Marktdynamik».

Industrie, die Zweifel

Die Behörde bezweifelt die hohe Kostenwirksamkeit von Gas für das Industriegebiet Sulcis und bittet Snam, weitere Informationen zu den Funktionen bereitzustellen, die zur Schätzung der Nachfrage für Wohn- und Industriezwecke verwendet werden, insbesondere im Zusammenhang mit dem Aluminiumsektor und dem Seeverkehr. Mit anderen Worten: Ihre Prognosen sind im Vergleich zu aktuellen Trends, einschließlich Zweifeln an der Erholung der metallurgischen Lieferkette, überdimensioniert. Die Aufforderung, die Bestimmungen des Regierungserlasses zu ändern, ist ausdrücklich: „Es wird als angemessen erachtet, die Firma Snam um eine neue Version des Dokuments über die virtuelle Pipeline (das virtuelle Gasnetz) zu bitten, das auch mögliche alternative Lösungen zu den vorgeschlagenen bewertet abweichend von den im Dekret vom 29. März 2022 vorgesehenen".

Sitz in Oristano

Schließlich geht Arera so weit, das schwimmende Regasifizierungsterminal in Portovesme vollständig abzulehnen, um die Hypothese zu eröffnen, in Oristano einen einzigen Versorgungspunkt für den Süden und das Zentrum der Insel zu schaffen: „Insbesondere weisen wir auf die Möglichkeit zur Bewertung hin Unter den verschiedenen denkbaren Alternativlösungen eine Lösung, die einen einzigen Terminal für den südlichen und zentralen Bereich in Betracht zieht, da der Schiffs-Regasifier bereits für den Süden, die Golararktis, mit einer Speicherkapazität zwischen 120.000 und 140.000 Kubikmetern bestimmt ist LNG ist auch bei nicht konservativen Nachfrageprognosen bereits überdimensioniert». Praktisch abgelehnt: überdimensioniert und nutzlos. Und tatsächlich segelt es vorerst in den karibischen Meeren, so treibend ist Sardiniens Energiezukunft.

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