Die Provinz Oristano sucht drei Straßenarbeiter; 370 Bewerber haben sich beworben: „Es herrscht ein großer Hunger nach Arbeit.“

Arbeitshunger oder das Streben nach Stabilität durch eine Anstellung im öffentlichen Dienst? Diese Frage stellt sich nach dem explosionsartigen Anstieg der Bewerbungen für die drei unbefristeten Stellen als Instandhaltungstechniker/Gärtner – traditionell Straßenbauer – in der Provinzverwaltung . 370 Bewerbungen gingen ein , eine Zahl, die die angespannte Arbeitsmarktlage in der Region deutlich widerspiegelt, als hätten sich drei Kleinstädte geschlossen zur Teilnahme entschlossen.

Der im Dreijahresplan für den Personalbedarf der Provinz Oristano (2025–2027) vorgesehene Wettbewerb erforderte kürzlich eine technische Korrektur. Ein Kandidat war doppelt in der Liste der Berechtigten aufgeführt, ein anderer, obwohl er die Voraussetzungen erfüllte, fehlte. Mit Beschluss vom 30. Dezember 2025 genehmigte Direktor Mariano Meloni die korrigierte Liste, die anschließend auf dem Portal der Personalabteilung (InPA) und im Bereich „Transparente Verwaltung“ veröffentlicht wurde.

Der Provinzsekretär des CISL, Alessandro Perdisci, ist von der hohen Bewerberzahl nicht überrascht. „Das war vorhersehbar“, sagt er, „in einer Provinz wie unserer, in der es so viele Arbeitskräfte gibt und jede Jobmöglichkeit von großer Bedeutung ist.“ Der Gewerkschaftsvertreter betont, dass 50 % der Beschäftigten in der Region Oristano befristete Verträge haben und „die Möglichkeit, daraus eine Festanstellung zu machen, ist eine Chance für viele Menschen, nicht nur für Arbeitslose, sondern auch für diejenigen mit befristeten Arbeitsverhältnissen.“

Diese Ansicht teilt auch Sandro Fronteddu, Leiter des öffentlichen Dienstes der CGIL : „Diese hohen Zahlen sind das Ergebnis“, betont er, „des Arbeitskräftebedarfs, insbesondere in den gering qualifizierten Bereichen , wo viele Menschen versuchen, ihre Position zu verbessern. Dieses Phänomen tritt jedoch“, bemerkt Fronteddu, „in den höher qualifizierten Bereichen seltener auf, da die lokalen Behörden dort größere Schwierigkeiten haben, Personal zu finden.“

Hinter den Zahlen verbergen sich jedoch auch Geschichten. Ein Teilnehmer, der anonym bleiben möchte, erklärt seine Beweggründe: „Ich bin 42 Jahre alt und habe schon tausend prekäre Jobs gehabt. Hier suchen die Menschen keine Festanstellung aus Bequemlichkeit, sondern um zu überleben. Ein sicherer Vertrag ist heute mehr wert als jedes Versprechen. Und außerdem ist die Arbeit als Straßenbauer real, nützlich und konkret. Es ist kein Übergangsjob, sondern eine Quelle der Würde.“

Die Rolle des Straßeninstandsetzers hat in der Region eine lange Tradition. Bevor die Provinzen operative Einheiten und nicht nur leere Gebilde waren, lag die Verantwortung für das Straßennetz bei Hunderten von Straßeninstandsetzern. Sie waren zuständig für Instandhaltung, Sicherheit, Straßenreinigung und die sofortige Reaktion bei Erdrutschen, Überschwemmungen oder Unfällen. Dieses Modell existiert heute nur noch teilweise mit Minimalbesetzung, da diese Dienstleistungen ausgelagert wurden.