Knapp zwei Monate nach dem ersten Start ist die Zukunft des neuen Flugverkehrs weiterhin ungewiss . Obwohl die Fluggesellschaften ihre Angebote bereits im Dezember eingereicht haben , wissen die Sarden Mitte Januar immer noch nicht, welche Airlines sie ab dem 29. März für die nächsten drei Jahre über das Tyrrhenische Meer befördern werden.

Und das ist noch nicht alles. Der Ausgang der Ausschreibungen ist ungewiss, denn für viele Strecken reichte Aeroitalia, der derzeitige Konzessionär für die Hauptstadt und Quell heftiger Konflikte mit der Region, als einziges Angebot ein. Aeroitalia hatte im vergangenen September zunächst ihren Rückzug von den Ausschreibungen angekündigt und anschließend gegen die Ausschreibung Berufung eingelegt, da sie diese als zu „auf die Konkurrenz zugeschnitten“ empfand. Zudem gibt es keine Ausschreibung für die Strecke Alghero–Mailand.

Der vollständige Artikel von Luca Mascia in L'Unione Sarda ist am Kiosk und in der digitalen Ausgabe über die Unione Digital App erhältlich.

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