Dreißig Stundenkilometer innerhalb des historischen Zentrums und vor den Orten mit dem größten Fußgängeraufkommen, Höchstgrenze von fünfzig im Rest des Landes : Dies ist der Beschluss des Rates während der letzten Sitzung, eine Maßnahme, die den Verkehr in der Stadt revolutionieren wird Capoterra.

Während es in den übrigen Städten Italiens darum geht, die Geschwindigkeit von Autos auch dort, wo die 30-km/h-Grenze überhöht erscheint, so weit wie möglich zu reduzieren, widerspricht die Regierung unter Bürgermeister Beniamino Garau dem Trend und ist bereit, Unterschiede zu machen .

Nach der Genehmigung der Regelung durch den Rat werden neue Verkehrsschilder aufgestellt, die den Bürgern verdeutlichen, wo mit 30 km/h und wo mit 50 km/h gefahren werden darf. was den Verkehr flüssiger machen sollte.

„Die Entscheidung fiel nach einer sorgfältigen Untersuchung des Stadtverkehrs“, so Bürgermeister Garau. „Die restriktive Grenze gilt im gesamten historischen Zentrum, vor Schulen, Parks und Kirchen, an den übrigen sensiblen Orten und in engen Gassen.“ Wir haben erkannt, dass es nicht notwendig ist, die gesamte Innenstadt mit zu strengen Begrenzungen zu überziehen, bei denen keine wirkliche Gefahr für Fußgänger besteht. Im Gegenteil, die 30-km/h-Grenze, bei der dies nicht erforderlich ist, birgt die Gefahr von Auffahrunfällen und Staus im Verkehr . Nach der Beschlussfassung geht es an die Positionierung der neuen Verkehrsschilder.“

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