Auf dem Papier gibt es 1.500 kommunale Parkplätze. Viele bleiben jedoch blockiert, obwohl sie bereit sind, andere befinden sich in der Schwebe von Verhandlungen zwischen dem Palazzo Bacaredda und der Region, andere befinden sich in der Planungsphase.

Das Thema entzündet nicht nur unter denjenigen, die in der Altstadt von Cagliari leben oder arbeiten, sondern auch im Stadtrat eine herzliche Diskussion. In einer Anfrage bittet die Stadträtin Marzia Cillocu um Rechenschaft über diese Zahlen und den "Parkplatzhunger" von Cagliari. „Via Cesare Battisti und Via De Magistris wurden der Firma Parkar anvertraut und werden in wenigen Wochen eröffnet“, sagt Verkehrsrat Alessio Mereu. „Was die Via Sant'Alenixedda betrifft, so wurden diese Parkplätze leider zu lange verlassen und zerstört. Sie haben die Fahrstuhltüren aufgerissen, wir haben sie aussortiert und warten. Dann öffnen wir“.

Die Rede auf via Caprera ist komplizierter. „Die Silos gehören der Region, wir sind für die Renovierung verantwortlich, aber es ist nicht klar, wer sie verwalten muss. Wir haben um zusätzliche Finanzierung gebeten, um die Arbeit abzuschließen. Dann Piazza Donatori di Sangue und Piazza De Gasperi. „Das Design wurde zwei verschiedenen Fachleuten anvertraut und die Arbeit wird gleichzeitig fortgesetzt.“

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