Der Untergrund gibt nach und auf der Piazza Palazzo in Cagliari sind die Autos wieder gesperrt. Die ersten Bewegungen zur „Panzerung“ des Raums am Fuße der Kathedrale und des Gebäudes, in dem sich die Metropolitan City befindet (einst wohnten dort Vertreter des Hauses Savoyen), gehen auf die letzten Tage zurück: Jetzt gibt es Absperrungen, Betonpoller und eine Kette trotz einer Verbotsverfügung die Zufahrt zum Platz, der schon lange als Parkplatz genutzt wurde, zu verbieten .

Der erste, der es in eine Fußgängerzone umwandelte, war Massimo Zedda in seiner vorherigen Amtszeit als Bürgermeister: Er wollte Castello einen Platz zur Aufwertung geben, der nicht zum Abstellen von Fahrzeugen gedacht war.

„Und das ist auch jetzt noch die Absicht“, erklärt Yuri Marcialis, Stadtrat für Mobilität der neuen Zedda-Ära, „das sollte ein Flaggschiffplatz für Cagliari sein, einer der schönsten: Die Parkverbotsverordnung wurde nie aufgehoben.“

Doch mit der Zeit kehrten wir zu alten Gewohnheiten zurück. Aber das Scheitern könnte die Ursache für den Wendepunkt sein, für die Rückkehr in die (jüngere) Vergangenheit.

Wegen des für Mitte September geplanten G7-Labour-Treffens wäre die Piazza Palazzo aus Sicherheitsgründen ohnehin gesperrt worden. „Denn danach entscheiden wir mit dem Bürgermeister“, kündigt der Gemeinderat an. Aber die Grenze ist gezogen. Und aller Voraussicht nach wird es nicht mehr für Autos überquerbar sein.

Enrico Fresu

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