„Die Baustelle? Wir haben während der Covid-Zeit härter gearbeitet.“ Die Meinung der Händler zu den Auswirkungen der laufenden Sanierungsarbeiten an der Viale Trieste beruht ausschließlich auf den Worten von Italo Sulliotti, dem historischen Besitzer des gleichnamigen Süßwaren- und Likörladens. Das erste Grundstück von der Piazza del Carmine bis zur Via XXIX Novembre ist fertiggestellt. Spät. Und nach Aussage derjenigen, die dort vorbeikommen oder dort arbeiten, ist das Ergebnis nicht optimal: zu enge Gehwege, nicht funktionierende Parkplätze und beeinträchtigte Geschäfte. Jetzt greifen die Arbeiter auf dem nächsten Abschnitt bis zur Via Pola ein. Sie begannen Mitte März und werden voraussichtlich im Juni abgeschlossen sein. Aber die Situation ist die gleiche: langsame Arbeit und Händler auf den Knien. Aufgrund der Verkehrsbehinderung und des völligen Fehlens von Parkplätzen.

Italo Sulliotti
Italo Sulliotti
Italo Sulliotti

Die Baustelle verwandle die Allee von einem „Gewerbegebiet in ein Wohngebiet“, fügt Sulliotti hinzu, der seine Tätigkeit seit langem im Käfig sieht. Jetzt wurden diese Zäune entfernt. Doch er kann sich nicht freuen: „Zerstörende Arbeit“, sagt er, „keine Parkplätze für Kunden und Gehwege für Gassi gehende Hunde gebaut.“ Konsequenz: «Ertrag um 50% reduziert». Und diesen Schaden habe nicht einmal die Pandemie angerichtet, so der Händler: „Einige Betriebe, die dem Virus widerstanden hatten, haben bereits geschlossen.“

Il dipendente del negozio di ferramenta
Il dipendente del negozio di ferramenta
Il dipendente del negozio di ferramenta

Ein Mitarbeiter des nicht weit entfernten Baumarkts Mauro Acciai Inossidabili ist derselben Meinung: «Geschäfte, die seit über vierzig Jahren geöffnet sind, laufen Gefahr, zu ruinieren. „Der Gemeinderat hat sich um das Problem nicht gekümmert“, behauptet er, „und die Verantwortlichen haben uns weder Gewissheit über den Beginn noch über das Ende der Arbeiten gegeben.“

Unter den Unternehmern, die in dieser Straße arbeiten, ist man sich einig: Die Gemeinde, die mit den Arbeiten begonnen hat, hat für die schwierige Zeit keine Antworten gegeben. Mehrere Dialogversuche, so der Vorwurf, seien von der Verwaltung abgelehnt worden.

Titty Boi
Titty Boi
Titty Boi

„Die Passage fällt weg, wir werden durch das Chaos und die unvorstellbaren Arbeitszeiten bestraft“, wirft Titty Boi von der Bar Millenium vor, „die Baustelle muss so schnell wie möglich geschlossen werden.“ Die Arbeiter sind um 16 Uhr mit der Arbeit fertig. Es reicht nicht aus: Wir müssen im Interesse der Arbeiter und Passanten schneller vorankommen.

„Ein Albtraum, ich bin durch halb Cagliari gefahren, um einen Parkplatz zu finden und ein paar Nägel zu kaufen“, sagt ein Mann mittleren Alters auf dem Weg zum Baumarkt an der Kreuzung der Via Pola. Für Busreisende sieht es nicht besser aus. Eine Aussage stammt von einer Mutter, die mit ihrem Kind von der Schule zurückkam: „Der Bus blieb fast eine Stunde lang in der Via Pola stecken“, klagt sie. Denn wenn das Gleichgewicht prekär ist, reicht ein einziges Korn aus, um das gesamte System zum Stillstand zu bringen. Und dieses Mal schien es ein schlecht geparktes Auto zu sein.

Lorenzo Musu

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