Die Bauarbeiten an der Küstenstraße zwischen Quartu und Villasimius sorgen wenige Tage vor den Wahlen in Quartu für politische Auseinandersetzungen. Im Zentrum der Wahlkampfdebatte stehen die Arbeiten der Stadt Terna an der Tyrrhenischen Verbindung, die mit Zustimmung der Metropolitanstadt bis Juni verlängert wurden, sowie die in den letzten Tagen aufgetretenen Verkehrsbehinderungen auf der Autobahn Principale 17.

„Es ist Juni, die Touristensaison hat begonnen, und Quartu ist wieder einmal unvorbereitet“, sagt Marco Porcu, Bürgermeisterkandidat der Mitte-Rechts-Partei, und wirft der scheidenden Stadtverwaltung vor, die Schuld zuzuschieben . „Tausende Autofahrer sitzen stundenlang auf einer der wichtigsten Verkehrsadern der Region fest. Die Baustellen sind noch geöffnet, die Arbeiten laufen, und es gibt enorme Beeinträchtigungen gleich zu Beginn des Sommers. Welches Bild vermitteln wir denjenigen, die hierherkommen, um unser Meer zu genießen? Werden sie wiederkommen? Werden sie Quartu weiterempfehlen?“, schimpft der Mitte-Rechts-Politiker. „Eine Stadt, die eine Vorreiterrolle einnehmen will, kann nicht im Juni mit Baustellen entlang der gesamten Küste, einschließlich Poetto, ankommen, die den Zugang zum Meer in einen Hindernisparcours verwandeln. Quartu hat ein außergewöhnliches Erbe, aber es muss zugänglich gemacht werden. Jeder enttäuschte Tourist ist ein Verlust für die gesamte Region. Wir brauchen Planung, keine Improvisation“, schließt Porcu.

Der scheidende Bürgermeister Graziano Milia, der sich um eine Wiederwahl als Bürgermeister bewirbt, ist damit nicht einverstanden: „Die Aussagen von Marco Porcu, einem Kandidaten der Partei Fratelli d’Italia für das Bürgermeisteramt von Quartu, sind überraschend“, antwortet Milia. „Es gibt nur zwei Möglichkeiten: Entweder ist er schlecht informiert und ahnungslos, oder er tut so, als wüsste er nichts. Porcu weiß genau, dass wir Terna, Abbanoa, die Firma, die das Glasfaserkabel verlegt, und letztendlich die Metropolitan City, die die alleinige Zuständigkeit für die Arbeiten an der Provinzstraße 17 hat, aufgefordert haben, die Straße nach dem 31. Mai nicht mehr zu blockieren . Abbanoas Arbeiten und die Installation des Glasfaserkabels verliefen planmäßig, während Terna – die von einer von der Metropolitan City, der die Straße gehört, gewährten Fristverlängerung bis zum 30. Juni profitiert – dies nicht tut. Wir betrachten dies als eine sehr ernste Angelegenheit“, betont er, „und wir werden weiterhin dafür kämpfen. Porcu hätte gut daran getan, sich meinem Protest anzuschließen, anstatt zu spekulieren, um ein paar Stimmen zu gewinnen.“

„Porcu sollte sich das für die Zukunft merken“, fügt Milia hinzu. „Wenn einer Region Unrecht widerfährt, sollten wir uns nicht spalten, sondern im Namen des höchsten Interesses der Stadt zusammenstehen. Sein Versuch, Wahlkampfspekulationen zu betreiben, hat ihn vergessen lassen, dass die ursprünglichen Genehmigungen für die Metropolitan City erteilt wurden, als sein politischer Führer, Regionalrat Paolo Truzzu, dem Gremium vorstand – und soweit so gut. Überraschend ist jedoch, dass er verschwiegen hat, dass die beiden wichtigsten Genehmigungen vom regionalen Umweltministerium erteilt wurden, als er dessen Präsident war. Trotz der Schärfe meiner Antwort, die durch die Art und Weise, wie ich infrage gestellt wurde, motiviert war“, schließt Milia, „erneuere ich meine Einladung an Marco Porcu, sich mir in diesem Kampf anzuschließen.“

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