Ignazio Atzori, der Bürgermeister und Arzt von Portoscuso, ist so präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Mit der Pünktlichkeit der Herren bricht er in den Vorraum der Hafenbehörde von Cagliari ein, als es gerade 9.30 Uhr geschlagen hat. In dem von Gott und allen verlassenen Fischerdorf Giorgino gibt es nur noch den Verkehr derjenigen, die einen Bootsführerschein anstreben.

Kein Slalom

Vorerst jedoch wurde die Untersuchung, wie man durch einen Wald aus Zyklopenblättern, die mitten im Meer stecken, im Slalom fährt, verschoben. Zwischen Verlegenheit und Fassungslosigkeit teilt ein aufstrebender Absolvent spät und verspätet die Entscheidung mit: Die Firma „Thalassa Wind“ hat beantragt, das Verfahren zur Konzession des Meeresabschnitts vor Carloforte mit einer Landung auf der Portovesme und Umgebung auszusetzen Kai. Die Servicekonferenz wird abgesagt. Alle zu Hause, auch die Bürgermeister. Schade, dass die staatlichen Ämter vergessen haben, es rechtzeitig mitzuteilen, um die Cagliari-Mission an die Vorgeladenen zu vermeiden. Ein Detail in Bezug auf die Verwirrung, die in Rom und Umgebung über die Verfahren herrscht, die befolgt werden müssen, um das durchzuführen, was als echte Windinvasion auf den Meeren Sardiniens konfiguriert ist. Beim Lesen der Papiere, die der kürzlich abgesagten Dienstkonferenz beigefügt sind, wird nicht nur der Zusammenstoß zwischen den Regierungsgebäuden deutlich, sondern vor allem das Scheitern jener Pläne, die "manu military" riesige Wasserflächen im sardischen Meer besetzen wollten. Ein Plan, der nicht nur von den Auswirkungen auf das Landschaftsbild, sondern auch von den elementarsten Regeln des Genehmigungsverfahrens unabhängig ist. Ein Thema, das die Hafenbehörden einem echten Konflikt aussetzt, mit konsequenten Dummköpfen wie dem, der gestern in der Zentrale in der Via dei Calafati in Cagliari verzehrt wurde. Die Einberufung einer Dienstkonferenz ist kein trivialer Schritt, es bedeutet, dass der Beratungsprozess vorangetrieben und in gewisser Weise abgeschlossen wird, um die Reserve aufzulösen: diesen Teil des Meeres den Herren von Vestas, dem dänischen Unternehmensführer, zu gewähren oder zu verweigern weltweit in der Produktion von Windkraftanlagen.

Zusammenstoß in Rom

Vor einigen Wochen hatte das Ministerium für Infrastrukturen mit Delegation für das Meer dem Hafenamt von Cagliari mit einer zwingenden Mitteilung befohlen: „In Bezug auf das, was von diesem Kommando angefordert wird ... vorbehaltlich der Bereitstellung von Hinweisen und nützlichen Elementen , nach der Rückmeldung des MITE ist festzuhalten, dass nach Ansicht des Unterzeichners die eingeleiteten Ermittlungsverfahren nicht ausgesetzt werden können ". Mehr als Zweifel an dem von der Capitanerie angewandten Verfahren zu äußern, war kein anderer als der einzige Vertreter der staatlichen Verwaltungen, Büro unter der Leitung des Präsidiums des Ministerrates: Das Verfahren, erklärte er, sei nicht korrekt. Die Windturbinen im sardischen Meer treiben vorerst in den Gebäuden der Regierung von Rom.

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