Ich war am 8. Dezember letzten Jahres dort, als die Eisenbrücke zwischen Villaputzu und Muravera von der Provinz Südsardinien dringend geschlossen wurde, um die Sicherheit zu gewährleisten (sie wäre einsturzgefährdet gewesen).

Ein Jahr nach der Schließung – da die Arbeiten langsam voranschreiten (es ist unwahrscheinlich, dass der angegebene Termin für den Abschluss der Arbeiten, der 3. Juni 2025, eingehalten wird) greift der Bürgermeister von Villaputzu, Sandro Porcu, gegen einige Leute an, „die anstoßen und feiern“. , betont er, „zum Jahrestag der Schließung der Brücke und sie erlauben sich auch, sich über den Bau der Furt lustig zu machen“.

Porcu bekräftigt: „Wir haben unser Bestes gegeben mit dem, was uns die Regeln erlaubten.“ Wenn man bedenkt, dass es nicht in der Verantwortung der Gemeinde lag und wir die zuständigen Stellen austauschen mussten, möchte ich mich natürlich nicht bedanken, das wäre zu viel erwartet, aber zumindest ein Mindestmaß an Respekt zeigen diejenigen, die enorme Verantwortung übernommen haben, indem sie die nationalen und regionalen Vorschriften zum Thema Flüsse, Brücken und Furten gesehen haben. Ich sage das nicht für mich selbst, sondern für unsere Büros, die Techniker und das Unternehmen, das daran gearbeitet hat.“

Daher gibt es einen Verweis auf die alten Verwalter der Stadt: „In den 80er Jahren“, fügt er hinzu, „wurde die neue 125 geplant, zunächst in der Nähe unseres Stadtzentrums und von Santa Maria geplant.“ Und es waren auch die Jahre, in denen eine Freilassung hätte verlangt werden müssen, wie es die anderen Kommunen verlangten und erhielten. Wenn wir damals für ein solches Straßensystem gekämpft hätten, würden wir heute über etwas anderes reden.“

Für den Bürgermeister „wäre es merkwürdig zu sehen, wer auch immer das Land in jenen Jahren verwaltet hat, es jetzt mit den Gesetzen dieser Zeit und mit den heute verfügbaren Ressourcen tun würde “.

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