Air Continuity: Ita und Volotea im Rennen um subventionierte Flüge nach Sardinien
Die Ausschreibung für die Strecken vom 14. Oktober 2021 bis 14. Mai 2022 ist abgelaufen
Nur zwei Fluggesellschaften sind daran interessiert, vom 14. Oktober bis 14. Mai 2022, also für sieben Monate, die Abdeckung von Flügen in territorialer Kontinuität von und nach Sardinien zu garantieren, nachdem die Servicegebühren durch ein vom Minister von Giovannini . unterzeichnetes Dekret verlängert wurden Transport. Dies sind Ita und Volotea. Das erfährt die Region nach dem Öffnen der Umschläge mit Angeboten.
Insgesamt gingen zwölf Umschläge ein, sechs von Ita und sechs von Volotea, einer für jede der Verbindungen zwischen den drei Flughäfen der Insel (Alghero, Cagliari und Olbia) und den Flughäfen von Rom Fiumicino und Mailand Linate.
Villa Devoto hatte, wie der Regionalrat für Verkehr Giorgio Todde bestätigte, 11 Spediteure eingeladen, die landesweit operieren. Das sind: Ryanair, EasyJet, Volotea, Ita, Blue Air, Vueling, Dat-Danish Air Transport, Blue Panorama, Neos, Air Malta und Wizz Air. Tayaran Jet wurde vor Ablauf der Frist hinzugefügt.
37 Millionen Euro stehen laut Notruf für die sieben Monate Dienstzeit zur Verfügung. In den kommenden Monaten wird jedoch der neue Zweijahrestender mit einem Volumen von 46 Millionen Euro pro Jahr durchgeführt.
Die Tarife zwischen Gebietsansässigen und Gebietsfremden, die von den Fluggesellschaften vor Steuern und Abgaben garantiert werden müssen, werden differenziert: Einwohner zahlen 39 Euro für Flüge nach Rom und 47 Euro von und nach Mailand (es gibt sogar keine Einschränkungen). bei Flugänderungen oder Kontingenten verfügbarer Sitzplätze). Für Gebietsfremde hingegen werden die Tarife auf der Grundlage von Marktpreisen festgesetzt.
(Unioneonline / lf)
