Mit Windsurfen von Sardinien in die Toskana in 9 Stunden: die Leistung des Champions Matteo Iachino

Mit dem Windsurfen von Sardinien in die Toskana: ein unmögliches Unterfangen? Nicht für Matteo Iachino. Der Champion verließ Golfo Aranci und kam in Livorno an.

Eine Reise, die 9 Stunden und 48 Minuten dauerte und 378 Kilometer zurücklegte.

Iachino, 1989 in Savona geboren und in Albisola Superiore aufgewachsen, begann im Alter von 8 Jahren mit dem Windsurfen, „aus Spaß, aber es gefiel mir nicht, aber zwei Jahre später wollte ich zusammen mit ein paar Freunden zeigen, dass ich es kann.“ Kurz gesagt, ich wusste, wie es geht, wie Kinder es tun, und ich fing wieder von vorne an. In kurzer Zeit kamen die ersten Rennen und ein Aufstieg, der ihn zum ersten Italiener machte, der einen Weltcup und Europameister gewann. Am 18. Oktober letzten Jahres war er der Protagonist einer historischen Überfahrt.

Welche Route haben Sie von Sardinien nach Livorno gewählt?

„Ich startete in Cala Spada, einer Bucht an der Spitze des Golfo Aranci, deren Teil das Tyrrhenische Meer überblickt und mich daran hinderte, herumzufahren. In Livorno kam ich im Tre Ponti Surf Center an, wo es eine befreundete Windsurfschule gibt, die sie besuchen kümmern sich sehr sorgfältig um die Jugendklasse.“

Wie ist die Idee entstanden?

„Letztes Jahr überquerte ich das Ligurische Meer von Imperia nach Giraglia auf Korsika, und einen Monat später setzten sich mein Team und ich mit einem Freund zusammen und fragten: „Was machen wir im Jahr 2023?“ Eine der ersten Möglichkeiten war die Überquerung des Tyrrhenischen Meeres. Vittorio Serra, ein sardischer Surfer, hatte die Überquerung von Gallura aus in Etappen geschafft und dabei Korsika, Elba und Piombino in einer Woche berührt. Ich wollte etwas mehr tun und das an nur einem Tag.“

Was war der Plan?

„Sehen Sie, wie weit Sie an einem trockenen Tag windsurfen können, ohne zu schlafen. Mit Blick auf die Entfernungen habe ich den Golfo Aranci-Livorno bewertet. Golfo Aranci ist ein strategischer Punkt, Fähren kommen an, jeder weiß, wo er ist. Und dann wollte ich den nördlichsten Punkt erreichen, der möglich ist, Korsika umrunden, nach Piombino fahren und dann wieder hinauf. Livorno hat einen der wichtigsten Vereine Italiens, sie sind Freunde, es war das richtige Ziel.“

Alles studiert?

„In Wirklichkeit war Stefano Camera, der mir bei der Organisation hilft, sehr skeptisch: 280 km auf der Karte, mit den Inseln in der Mitte ... Ich war positiver. Ich dachte: Wenn es schlecht läuft, höre ich zuerst auf.“

Hatte er sich gut vorbereitet?

„Natürlich aus materieller, physischer Sicht, mit der Suche nach möglichen Partnern wie Yamaha Marine aus Olbia, die uns mit Lomar Cantieri unterstützt haben und beschlossen haben, an diesem Unterfangen teilzunehmen, ohne in Wirklichkeit zu wissen, ob wir dazu in der Lage wären.“ um es zu vervollständigen. Dann waren da noch die Fotografen, das Medienteam: Giovanni Tesei, Silvio Gandolfo, Riccardo Piombo für die Unterstützung und für die Drohne Walter Scotto, ein starker Windsurfer ligurischer Herkunft. Lorenzo Orru, Kapitän des Bootes, der 74 Jahre alt ist und mich verblüffte: Er war wirklich schlau. Und meine Partnerin Blanca Alabau, die sich um alle sozialen Medien und Live-Shows kümmerte.“

Wie hoch war die Durchschnittsgeschwindigkeit?

„20 Knoten, 38,3 km pro Stunde“.

Welcher Wind war da?

„Wir hatten vom 5. bis 25. Oktober eine „Wartezeit“ auf Südwind aus Südost-Südost, und am 18. gab es einen ausgezeichneten, entspannten Schirokko.“

Welchen Weg hat er eingeschlagen?

„Ich wollte entlang Korsika segeln, aber es gab keinen Wind und ich blieb weit von der Küste entfernt. Drei Stunden lang konnte ich bei 360 Grad kein Land sehen. In diesem Moment war ich ein wenig entmutigt, meine Idee war ein wenig romantisch: Ich sehe La Maddalena über Bonifacio, als Montecristo durchkommt und ich zu den Inseln gehe, aber so lief es nicht.“

Und was hat er getan?

„Ich bin direkt nach Montecristo gefahren, es ist eine kleine und sehr hohe Insel, aber bevor ich sie gesehen habe, war es schwer, keine Anhaltspunkte zu haben. Ich habe versucht, mich zu konzentrieren, die Zeit zu markieren.

Hast du ein bestimmtes Windsurfgerät genutzt?

„Das Florett, fast alle Rennen werden auf diese Weise ausgetragen, indem man über das Wasser „fliegt“, so kann man bei leichterem Wind schneller fahren. Es ist ein bisschen wie die Entwicklung des Windsurfens: Bei höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten trifft man nicht auf das Wasser, es hat eine hohe Leistung.“

Was hat er getragen?

„Neoprenanzug mit kurzen Ärmeln, der bequemste, auf meinen Schultern ein Sechs-Liter-Rucksack mit Wasser und Mineralsalzen und auf meiner Brust ein kleiner Schlauch, der mir das Trinken ermöglichte, jede halbe Stunde aß ich einen Energieriegel mit Müsli und Honig.“ Ein Hut auf meinem Kopf, denn letztes Jahr bin ich sechs Stunden lang gesegelt und habe mir einen Brand zugezogen.“

War er während der Überfahrt allein?

«Für Notfälle hatte ich die Hilfe eines Bootes. Ich bin eine sehr breite Zick-Zack-Route gefahren, der Wind zwingt einen, eine bestimmte Richtung einzuhalten, das ist nicht wie das Auto, das ist alles. Das Boot hatte eine Richtung und fuhr direkt zum Punkt, hin und wieder kreuzten sich unsere Wege, aber dann verliefen wir, weil das Funkgerät kaputt ging, auf halber Strecke zwischen Golfo Aranci und Montecristo war ich völlig allein. In diesem Moment war es schwierig, obwohl ich ein GPS bei mir hatte und eines mit dem italienischen Yachtclub von Genua verbunden war, für den ich antrete: Sie konnten mich live verfolgen und sahen mich dank des Signals live. Bei Bedarf hätte mich in kurzer Zeit Hilfe gefunden.“

Wie war er orientiert?

„Ich kannte mehr oder weniger die Richtung im Verhältnis zum Wind, der konstant war, ich wusste, dass ich „schlanker“ gehen musste, mit dem rechten Fuß nach vorne. Vom Boot aus haben sie mich nie korrigiert. Am Anfang musste ich „runtergehen“ und wenn ich Montecristo sah, kam Pianosa an, von dort würde ich Elba sehen. Nach den Inseln musste ich nach Piombino und zurück an die Küste. In Wirklichkeit herrschte auf der Höhe des Monte Capanne kein Wind hinter dem Berg, nachdem ich Elba nach Westen überquert hatte, anstatt nach Süden und dann nach Osten zu fahren, weil dies der Vorschlag eines einheimischen Freundes war, auf der Höhe des Monte Capanne. Und so kehrte ich in Richtung Westen zurück, nahm erneut den Windkanal und blieb mitten im Meer in Richtung Livorno.

Ist Sardinien ein Paradies zum Windsurfen?

„Ja, ohne Zweifel, es ist die Spitze in Italien. Mein Trainer, Giuseppe Pugliese, kommt aus Cagliari, ich komme seit meiner Kindheit auf die Insel, ich fühle mich sehr mit Sardinien verbunden. In den wenigen freien Stunden ist es ein wunderschönes Ziel für meinen Urlaub.“

Der Slogan Ihres Unternehmens lautete „Ein Meer für alle“, was bedeutet das?

„Wir haben nur ein Meer für diejenigen, die sportlich sind, und für diejenigen, die es nicht sind, wir möchten, dass es sauber ist, ohne Plastik, ohne Abfall, wir müssen uns darum kümmern.“ Meine Idee ist es, die neuen Generationen zu sensibilisieren, insbesondere die ligurischen, weil wir am Meer sind, die Kinder es aber nicht erleben. Zusammen mit dem Verein „Il Porto dei Piccoli“ organisieren wir Tage, um zu erklären, was Windsurfen ist, Respekt vor der Meereswelt, kurz gesagt, die Überfahrt ist ein sportliches und soziales Projekt, ich möchte die Jüngeren erreichen, indem ich über Dinge spreche, die sie faszinieren können , und diese Unternehmungen können sie leichter erreichen.“

Was bereiten Sie jetzt vor?

„Die Weltmeisterschaft in Japan, ich habe bereits mit dem Training begonnen.“

Eine besondere Erinnerung an dieses Sardinien-Toskana-Unternehmen?

„Das Mädchen, das mir vor meiner Abreise in Cala Spada Kaffee gemacht hat. Sie wohnte dort hinten, sie kam mit dem Tablett, ich konnte nicht ablehnen. Es war auch sehr gut, ich weiß nicht, wie es heißt, aber ich möchte ihr danken, sie hat mich wie alle Sarden herzlich aufgenommen.“