Kurz gesagt: Auch heute noch werden wir morgen darüber sprechen. Der Ministerrat hat am 16. September eine Maßnahme (Gesetzesdekret Nr. 162 vom 17. September 2026) verabschiedet, die eine Kfz-Steuerbefreiung für Pkw und Motorräder mit kleiner und mittlerer Leistung vorsieht – allerdings nur für das Jahr 2027. Die Befreiung gilt konkret für natürliche Personen, die ein Benzin-, Diesel- oder Hybridfahrzeug mit einer Leistung von maximal 80 kW (ca. 109 PS) besitzen und ordnungsgemäß versichert sind. Daher müssen die Angaben in der Zulassungsbescheinigung unter der Rubrik „Leistung in Kilowatt“ überprüft werden. Die Vergünstigung gilt auch für Besitzer von Motorrädern und Mopeds ohne Hubraum- oder Leistungsbeschränkungen, jedoch unter einer Bedingung: Jeder Steuerpflichtige kann die Befreiung nur für ein Fahrzeug in Anspruch nehmen. Wenn also mehrere Fahrzeuge auf dieselbe Person zugelassen sind, gilt die Befreiung automatisch für das Fahrzeug mit der geringsten Leistung . Unterm Strich wird also letztendlich eine oder sogar mehrere Kfz-Steuern fällig, da die meisten italienischen Familien mindestens zwei Kleinwagen (manchmal nur auf einen Ehepartner zugelassen) und vielleicht noch einen Roller für die Kinder besitzen. Na und? Ein Schlag ins Gesicht? Nein, bei genauerer Betrachtung. Was die Regierung von Giorgia Meloni als Ausnahmemaßnahme verkaufen will, scheint angesichts der tatsächlichen Einsparungen nichts weiter als eine Wahlkampf-„Idee“ mit wirkungslosem Effekt zu sein – und wahrscheinlich auch keine besonders erfolgreiche, abgesehen vom anfänglichen Medienrummel . Es ist unklar und wurde offenbar auch nicht erläutert, wie diese Maßnahme, die zeitlich verschoben und somit sozusagen heute für morgen konzipiert wurde, die aktuelle Situation beeinflussen soll, indem sie beispielsweise die hohen Kraftstoffpreise bekämpft, die die Bevölkerung belasten, die täglich für die unterschiedlichsten Bedürfnisse mit dem Auto unterwegs ist. Dies geschieht ohne Berücksichtigung des konkreten Risikos des gesamten Vorhabens, das faktisch auf der potenziell verspäteten Überweisung der notwendigen Mittel an die Regionen beruht. Obwohl diese den Einnahmeverlust aufgrund der jüngst von der Regierung beschlossenen Vergünstigung kompensieren müssen, könnten sie sich, wie mehrere Experten angemerkt haben, gezwungen sehen, die Qualität ihrer Dienstleistungen zu reduzieren. Außergewöhnliche Zeiten wie die jetzigen erfordern außergewöhnliche Maßnahmen und großen Mut seitens des Gesetzgebers, um das Gemeinwohl bestmöglich zu gewährleisten. Die Regierung sollte die Ressourcen auf die sofortige Unterstützung der Energiekosten und die Senkung der Steuerbelastung konzentrieren (etwa durch einen Eingriff in die bevorstehende Vorauszahlung der Einkommensteuer) und dabei Hilfen mit der Stabilität der Staatsverschuldung in Einklang bringen, wobei ersteren möglicherweise Priorität eingeräumt werden sollte. Die Europäische Union hat, auf Drängen Italiens sowie Deutschlands, Österreichs, Polens, Portugals und Spaniens, klargestellt, dass die „Besteuerung der Übergewinne“ von Ölkonzernen und Energieriesen „in der Verantwortung der Mitgliedstaaten liegt“. Dies bedeutet, dass die Regierung von Giorgia Meloni bereits in diese Richtung aktiv werden könnte, wenn sie es denn wollte. Was ist aus dem Versprechen geworden, die Verbrauchssteuern abzuschaffen? Kurz gesagt, die kürzlich von der Regierung verabschiedete Maßnahme wirkt wie ein Wahlkampfmanöver im Hinblick auf die bevorstehende Parlamentswahl, die ja nicht mehr allzu fern ist . Vielleicht werden die Italiener schon bald zur Wahl aufgerufen.

Giuseppina Di Salvatore

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