Neue Lizenzen für Taxis sind innerhalb von 30 Tagen möglich, wobei die durch das Vermögensdekret festgelegten Regeln festgelegt wurden, die am 5. Oktober endgültig genehmigt wurden und für die heute ein gemeinsames Rundschreiben des Ministeriums für Wirtschaft, Made in Italy und Verkehr erwartet wird, in dem die Bedingungen für die Vorgehensweise der Gemeinden klargestellt werden Sie müssen weitere Lizenzen erwerben .

Eine mögliche Lösung im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen in nur einem Monat, die eine Erhöhung der Lizenzen um bis zu 20 % ermöglicht und so die immer häufiger auftretenden Notfälle in zahlreichen italienischen Städten, unter anderem auch in Cagliari, wo es häufig vorkommt, stoppt Es ist sehr schwierig, Taxis zu finden.

DIE REGELN – Die im Vermögenserlass festgelegten Regeln gelten für alle Flughafenstädte. Bei außerordentlichen Genehmigungen ist, anders als bisher, keine Voruntersuchung vor Bekanntgabe des Verfahrens erforderlich, solange die Erhöhungsobergrenze innerhalb von 20 % liegt ; Die Autos müssen eine geringe Umweltbelastung haben und die Erteilung der Lizenz erfolgt nur zu belastenden Zwecken, wobei der Erlös zu 100 % zur Entschädigung der in der Gemeinde bereits zugelassenen Taxifahrer bestimmt ist. Letzteres war ein Hinweis darauf, dass sich die Bürgermeister bei der Verabschiedung des Gesetzesdekrets dagegen ausgesprochen hatten, da zuvor 20 % dieser Summe stattdessen an die Gemeinden geflossen waren.

Ab Rom profitieren unterdessen die Taxifahrer , die wegen des Staus eine Fahrpreiserhöhung von 3 Euro gefordert haben. Eine Forderung, die nicht isoliert bleiben darf, sondern auf andere Städte ausgedehnt werden darf .

In Cagliari zum Beispiel gibt es viele Taxifahrer, die sich über eine Verringerung der Fahrten aufgrund der langen Warteschlangen im Zusammenhang mit den laufenden Arbeiten im Stadtzentrum beschweren.

PREISEAber wie viel kostet eine Taxifahrt heute? Dies geht aus der Rangliste hervor, die von Sole 24 Ore gemeldet wurde und auf den Daten basiert, die von der Verkehrsregulierungsbehörde (Art) im Rahmen einer Überwachung der am 20. April geschlossenen weißen Autos veröffentlicht wurden .

Eine Rangliste, in der Cagliari für Kurzstrecken auf Platz 14 der 43 berücksichtigten Orte mit mehr als 100.000 Einwohnern liegt, auf Platz 20 und damit etwa im Mittelfeld der Rangliste für Langstrecken.

In Cagliari kostet eine 5-km-Fahrt mit dem Taxi um 10 Uhr morgens den gesammelten Daten zufolge knapp 15 Euro (14,7), verglichen mit 17,6 Euro in Ferrara, der mit Abstand teuersten Stadt, und 6,9 Euro in Padua, der günstigsten Stadt eins. In Sassari , auf Platz 36, sinken die Kosten auf 10,8 Euro.

Die Anfahrtsgebühr kann dann zu den Tarifen hinzugerechnet werden, die in 26 % der italienischen Gemeinden erhoben werden, während der Gepäckzuschlag am beliebtesten ist , mit einer Verbreitung in 86 % der 141 Gemeinden, die auf den Art-Fragebogen geantwortet haben.

Bei längeren Strecken betrachtet der Bericht eine 10 km lange Fahrt mit 10 Minuten Pause als Standard-Langfahrt. In diesem Fall liegt Cagliari mit einem Durchschnittspreis von 22,3 Euro auf dem 20. Platz , Sassari bleibt in diesem Fall mit einem Durchschnittspreis von 18,4 Euro immer noch auf dem 36. Platz. Den ersten Platz in diesem Ranking belegt Venedig (30,2 Euro), gefolgt von Taranto (30 Euro), Novara (27,5) und Bozen (27,3 Euro). Auf den letzten Plätzen finden wir Latina (16,8 Euro), Salerno (16,5), Perugia (15,8) und schließlich Padua, das günstigste in Italien auch für Fernreisen, mit 15,1 Euro.

(Unioneonline/vl)

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