Ramy, das Gutachten: «Kein Rammen, das Manöver des Karabinieres war korrekt»
Kinematische Beratung: «Der Soldat, der das dem Roller hinterherjagende Auto fuhr, bremste, als er hätte bremsen sollen»
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Der Carabiniere, der im Fall des Todes von Ramy Elgaml das letzte Verfolgungsauto fuhr, verhielt sich korrekt. Er bremste, als er bremsen musste und der Aufprall zwischen Auto und Roller erfolgte nicht am Ende der Verfolgungsjagd, sondern früher und seitlich.
Dies ist, kurz gesagt, der Inhalt der von der Mailänder Staatsanwaltschaft in Auftrag gegebenen filmischen Beratung zur Rekonstruktion der Unfalldynamik, die sich am Ende einer Verfolgungsjagd mit den Carabinieri ereignete und im vergangenen Dezember dem jungen Mann ägyptischer Herkunft das Leben kostete.
Der Bericht macht im Wesentlichen Ramys Freund Fares Bouzidi, der den Roller fuhr, für den Unfall verantwortlich.
Der von Ingenieur Domenico Romaniello unterzeichnete Bericht schließt die Hypothese eines absichtlichen Rammens tatsächlich völlig aus . Gegen Fares und den Carabiniere, der die Streife anführte, die dem Motorroller folgte, nachdem dieser an einer Straßensperre nicht angehalten hatte, wird wegen fahrlässiger Tötung ermittelt.
Der Rekonstruktion zufolge verlor der von Fares gefahrene Motorroller zwischen Viale Ripamonti und Via Quaranta beim Versuch, nach links abzubiegen, die Bodenhaftung, und das Auto der Carabinieri, das sich ganz in der Nähe des Motorrads befand, bremste trotzdem. Anschließend prallten beide Fahrzeuge mehr oder weniger in der Nähe eines Ampelmastes aufeinander. Ramy starb genau deshalb, weil er gegen diesen Pfosten prallte.
Die Verteidigung von Fares erklärte, sie sei bereit, die Ergebnisse dieser Konsultation mit ihren eigenen Experten auf jede erdenkliche Weise anzufechten, ebenso wie die Anwälte von Ramys Familie.
(Online-Gewerkschaft)
