Green Pass, Hafenarbeiter auf Kriegsfuß: "Bereit, die Terminals zu blockieren"

Hafenarbeiter und Spediteure auf Kriegsfuß im Hinblick auf den 15. Oktober, den ersten Tag des obligatorischen Green Pass am Arbeitsplatz.

Der Protest gegen das Grüne Zertifikat begann in Triest , hat sich aber auch auf Genua ausgeweitet. Und es könnte weiter ausgebaut werden.

"Die einzige Öffnung, die sie uns gegenüber haben können, ist die Entfernung des Grünen Passes. Die Sperre am Freitag ist bestätigt, heute wird es Überraschungen geben, weil nicht nur der Hafen von Triest anhält. Auch der von Genua? Ich würde nicht bei dem von Genua. , fast alle Häfen werden eingestellt“, sagte der Sprecher des Hafens von Triest, Stefano Puzzer.

Auch in Ligurien nimmt der Streit, wie erwähnt, zu, so dass einige Terminalbetreiber im Hafen von Genua die Tampons an Mitarbeiter auszahlen, die keinen Grünen Pass haben. Dazu gehören das Terminal Psa di Prà und Porto Petroli.

"Die Entscheidung ist für jedes Unternehmen individuell, einige haben ihre Verfügbarkeit angegeben, andere können frei wählen. Wie Confindustria wiederholen wir, dass die Regeln besagen, dass der Arbeiter den Puffer zahlt", erklärte Beppe Costa, Präsident des Verbandes der genuesischen Terminalbetreiber von Confindustria. .

Kurz gesagt, Hafenarbeiter sagen, sie seien bereit, die Terminals zu blockieren. Schätzungen zufolge haben nur im Hafen von Genua 20 % der Hafenarbeiter den Impfstoff nicht erhalten, während in Triest 900 Mitarbeiter streikbereit sind.

"Am 15. Oktober findet der Streik im Hafen von Triest statt. Die Idee ist, auf unbestimmte Zeit fortzufahren, bis wir bekommen, was wir wollen", sagen die Triester Arbeiter.

(Unioneonline / lf)