Costa Concordia, 13. Januar 2012. Um 21.37 Uhr erreicht Kommandant Francesco Schettino die Schiffsbrücke und übernimmt das Ruder. Er beschloss, sich zur Insel Giglio zu begeben, um dem dort geborenen Maître d'an Bord zu huldigen. In sieben Minuten ist die Concordia nur 160 Meter vom Ufer entfernt. Es ist 21.44 Uhr. Schettino erkennt jedoch, dass er zu viel riskiert hat und befiehlt dem Steuermann, sich um zwanzig Grad zu bewegen. Aber auf der Brücke herrscht Verwirrung, es wird geredet. Es gibt Lärm. Zwei Personen sind zu viel: der Zahlmeister und die berüchtigte moldauische Stewardess.

Was dazu führt, ist, dass der Steuermann durch verbale Hinweise nicht gut ankommt und er nach links anstatt in die entgegengesetzte Richtung ausweicht. Der Fehler ist fatal: Die Concordia landet auf den Felsen von Le Scole. Bis 21.45 Uhr vergingen fünf Sekunden. Durch den Aufprall entsteht eine siebzig Meter lange Schnittwunde. Das Wasser bläst die Schalttafeln heraus. Denn genau auf dieser Seite befindet sich das Zero Deck, wo sich der mechanische Teil des Schiffes konzentriert.

Alle Fehleralarme werden ausgelöst, der erste Stromausfall ist kontextabhängig. Die Concordia wird sofort unkontrollierbar, das Ruder ist bei 35 Grad nach rechts blockiert. Mit an Bord ist Gianna Melis, eine Friseurin aus Cagliari. Für einen Imageberater muss er an einer Reality-Show teilnehmen. Sie wurde unter sechstausend Kollegen ausgewählt. Sie ging am selben 13. Januar um 17.30 Uhr an Bord der Concordia – 290 Meter lang und siebzig Meter hoch – nach einem Flug von Cagliari und einer Fahrt im Minibus zum Hafen von Civitavecchia. Das Schiff legte um 18:57 Uhr ab und nahm Kurs auf Savona. Zum Zeitpunkt des Aufpralls befand sich Melis in einem der vierzehn Restaurants in Concordia. Sie ist in Begleitung ihrer Freundin Katia Corda, die als Gast mit ihr abgereist ist. Sie reisten zusammen mit 4.227 anderen Passagieren. Darunter 253 Kinder, davon 52 unter drei Jahren.

Woran erinnern Sie sich an diesen Tag?

"Alle. Irgendetwas. Ich denke weiterhin jeden Tag darüber nach. Jeden einzelnen Tag."

Wo waren Sie, als der Unfall passierte?

„In einem der Restaurants. Wir waren beim ersten Galaabend dabei. Wir trugen ein sehr leichtes Abendkleid. An ihren Füßen trägt sie 12-Zoll-Absätze. Auf dem Schiff waren es vierundzwanzig Grad. Die Reality-Show würde am nächsten Tag beginnen. In Savona, wo wir unterwegs waren, stiegen andere Teilnehmer ein. Es müssen insgesamt neunzig von uns gewesen sein.

Was passiert um 21.45 Uhr?

"Das Ende der Welt. Wir hören ein absurdes Geräusch, erzeugt durch eine Abfolge von Schüssen, alle sehr laut. Wir saßen in der Nähe einiger Regale, von denen Teller und Gläser fielen. Sie konnten nichts mehr sehen, plötzlich war es dunkel.

Wie lange dauerte der Blackout?

„Nicht viel, dann ging die Notbeleuchtung an, viel schwächer. Die Leute begannen zu schreien und wurden aufgeregt. Mein erster Instinkt war, zur Hütte zurückzukehren, aber meine Freundin Katia wollte nicht. Er sagte, es sei sicherer, dort zu bleiben. Und er hatte Recht.

Warum?

„In unserer Nähe lebte eine deutsche Familie, bestehend aus Eltern und zwei Kindern im Teenageralter. Eine Stewardess, an deren Teufelsaugen ich mich erinnere, die ich nicht vergessen kann, zwang sie, mit dem Aufzug zurück zur Kabine zu fahren. Sie sind dort nie wieder weggegangen. Sie sind alle tot. Diese Familie gehört zu den 32 Opfern des Schiffbruchs.

Auf welcher Etage befand sich das Restaurant?

„Dritter oder vierter, ich erinnere mich nicht. Es war sowieso der Rettungsbootplan. Tatsächlich standen wir sofort davor. Wir sind nur umgezogen, um nach Schwimmwesten zu suchen. Ich erinnere mich an einen Herrn, der drei hatte, aber er war allein mit seiner Frau. Er wollte uns das Extra nicht geben. Wir mussten in anderen Truhen suchen.“

War das Kabinenpersonal bei Ihnen?

„Sie sind einfach vorbeigekommen. Wiederholen, um die Hütten zu erreichen. Unseres lag genau auf der Seite, wo das Schiff knickte. Wenn wir dorthin zurückgekehrt wären, wären wir mit Sicherheit gestorben.

Wie viele Stunden später wurden Sie auf die Rettungsboote gebracht?

«Gegen 23.15 Uhr».

Was hast du in der Zwischenzeit gemacht?

«Ich blieb die ganze Zeit wie versteinert, ich konnte nichts sagen. Katia jedoch sprach. Und er rief um Hilfe.

Begann Concordia sofort einzuknicken?

„Ja, sonst wären die Teller und Gläser nicht heruntergefallen.“

Was haben Sie zwischen den Passagieren zueinander gesagt?

„Die Jugendlichen schrien, die Kinder waren sprachlos.“

Um 22.24 Uhr kippt die Concordia plötzlich nach rechts und driftet auf die Felsen von Punta Gabbianara zu. Es gibt die ersten Opfer, denn jemand, der sich auf den Brücken befand, landet durch die plötzliche Bewegung im Wasser.

„In unserer Nähe ist ein Herr an einem Herzinfarkt gestorben.“

Um 22.50 Uhr kommt der Befehl, die Boote ins Meer zu bringen. Wer hat sich darum gekümmert?

"Die Kellner. Sie haben alles selbst gemacht. Derjenige, der mir am nächsten stand und der es eine Weile versuchte, aber den Haken nicht lösen konnte. Die Leute wollten ihn lynchen. Dann schaffte er es, erlitt aber einen Schlag und schnitt sich die Stirn auf. Seine Kollegen haben ihn mitgenommen.“

In welcher Reihenfolge sind Sie auf die Rettungsboote gestiegen?

„Zuerst kamen Mütter mit ihren kleinen Kindern vorbei. Zunächst wollte man die Väter nicht aufsteigen lassen. Dann wurden die Kinder verzweifelt, es war das einzige Mal, dass ich sie weinen sah. Dann fingen sie an, Familien nicht zu trennen.“

War es einfach, in die Rettungsboote zu gelangen?

"Auf keinen Fall. Wir müssen einen Sprung ins Leere wagen. Und es waren so viele von uns an Bord, viel mehr als die maximale Kapazität von siebzig Personen. Da es später umgebaut wurde, konnten nicht alle Rettungsboote eingesetzt werden, da sich einige auf der Bugseite der Concordia befanden. Ich werde nie die Großzügigkeit des Musikers vergessen, der einer Mutter mit Kind Platz machte. Er starb".

Um Mitternacht legte sich die Concordia schließlich auf die Seite, nur sechsundneunzig Meter vom Ufer entfernt. Du warst endlich in Sicherheit.

„Zu diesem Zeitpunkt befanden wir uns bereits in einer Kirche, wohin uns die Bewohner von Giglio gebracht hatten, um uns vor der Kälte zu schützen. Ich trug immer ein Sommerabendkleid und 12-Zoll-Absätze. Ich erinnere mich, dass ich in der Kirche einen Kleiderschrank öffnete, um nach etwas zu suchen, womit ich mich wärmen konnte. Ich fand einige nummerierte Stoffstücke und verteilte sie. Später entdeckte ich, dass es sich um Sargdeckel handelte.

War der Zivilschutz dort?

«Wer da war, konnte ich nicht sagen. Ich weiß nur, dass die Mobilisierung der Menschen in Giglio fantastisch war. Sie haben uns nie allein gelassen. Sie eröffneten Häuser und Orte, um uns aufzunehmen.“

Wie lange blieben Sie auf der Insel?

„Ein bisschen, ein paar Stunden. Dann setzten sie uns auf eine Fähre. Ein weiterer Albtraum: Da wir in Giglio waren, konnten wir Schiffbrüchige nur dann umziehen, wenn wir auf ein anderes Boot gesetzt wurden. Ein Schock. Von dort kamen wir in Civitavecchia an und wurden in ein Hotel gebracht. Auch dort wurden wir sehr gut empfangen: Sie boten uns Obst an und ließen uns essen, was sie hatten. In Civitavecchia wurde das Katastrophenschutzsystem in Betrieb genommen.“

Hast du immer ein leichtes Abendkleid getragen oder hat man dir andere Kleidung geschenkt?

„Am Morgen des 14. Januar kam ich genauso gekleidet am Flughafen von Cagliari an, mit 30 cm hohen Absätzen. Außerdem hatte ich die Zivilschutzversicherung.“

Wen haben Sie am Flughafen gefunden?

„Zwei meiner vier Kinder. Die beiden waren damals in Cagliari, die anderen lebten draußen.

Wie hat sich Ihr Leben seit diesem Tag verändert?

„Ich habe aufgehört, Pläne zu schmieden. Ich begann, von Tag zu Tag zu leben. Aber ich hatte lange Zeit Schwierigkeiten mit der Arbeit. Ich hatte das Gefühl, vor allem und jedem davonzulaufen. Besonders von denen, die mich gebeten haben, zu erzählen, was auf der Concordia passiert ist. Jetzt fühle ich mich jedoch jedes Mal leichter, wenn ich darüber rede. Es ist, als hätte ich die Last von meinem Herzen genommen, die nie verging.“

Haben Sie eine Entschädigung von Costa Crociere erhalten?

„Ein Elend. Einige Wochen nach dem Unfall kontaktierten sie uns zur Versöhnung. Sie gaben uns eine sehr dürftige Summe. Ich habe nicht nur meine Arbeitsausrüstung verloren, die ich für die Reality-Show mitgebracht hatte, sondern auch Kleidung und Schmuck. Ich hätte eine Woche Reality-TV machen sollen, ich hatte die besten Sachen dabei. Die Entschädigung, die sie uns gewährten, berücksichtigte sicherlich nicht den moralischen Schaden. Nach elf Jahren bin ich immer noch krank.

Warum?

„Ich denke oft an die Zufälle dieses Tages.“

Zum Beispiel?

„Sobald Katia und ich in der Kabine ankamen, war der Fernseher blockiert und wiederholte ständig die Rettungsanweisungen. So sehr, dass wir irgendwann, als wir uns für den Restaurantbesuch fertig machten, den Stecker gezogen haben, weil wir es nicht mehr ertragen konnten, diese Stimme zu hören. Es hat uns beunruhigt.

Andere Zufälle?

«Einige Tage vor der Abreise bat mich meine Tochter, mit ihr den Film Titanic anzusehen. Ich erinnere mich, dass ich ihr gesagt habe: „Hilfe, ich muss in ein paar Tagen auch weg.“ Aber was man im Film sieht, ist Realität. Seit diesem 13. Januar fühle ich mich schuldig: Ich frage mich, warum ich gerettet wurde und die anderen 32 Menschen nicht.“

Haben Sie Schettino schon einmal getroffen?

"Niemals. Die berühmte Gastgeberin tat es jedoch. Als sie uns mit dem Kleinbus von Fiumicino abholten und nach Civitavecchia brachten, war sie auch da. Er trug die Uniform der Costa Concordia.

Hast du jemals gedacht, dass sie sterben würde?

"Stets. Ich dachte, wir würden es nicht schaffen. Während ich vor den Rettungsbooten stand und der Akku meines Telefons fast leer war, hatte ich Abschiedsbotschaften für meine Kinder geschrieben. Ich hätte sie geschickt, sobald ich gemerkt hätte, dass alles knapp wird.

Haben Sie Kontakt zu anderen Passagieren gehalten?

„Nein, aber es hätte mir gefallen. Und ich bedauere, nicht zum Prozess gegen Schettino gehen zu können.“

Glaubst du, es wäre gut für sie gewesen?

„Ja, vielleicht würde es mir besser gehen. Ich wäre gerne Bürgerpartei geworden. Die sechzehnjährige Haftstrafe, die sie ihm auferlegten, ist lächerlich. Und vor allem ist es absurd, dass er sich bereits in der Halbfreiheit befindet. Ich steige nicht einmal mehr in ein Tretboot. Kurz nach dem Schiffbruch nahmen mich meine Töchter mit auf eine weitere Schiffsreise, überzeugt davon, dass dies mir helfen würde, den Schock zu überwinden. Es war einer meiner schlimmsten Albträume.

Welche Ängste haben Sie außer der Angst vor dem Schiff noch?

„Ich fürchte mich vor nichts mehr. Besser noch: Mir kann alles passieren, ich denke, ich kann mit allem klarkommen. Ich mache mir nur Sorgen um meine Kinder.

Was bewegt Sie noch immer an der Tragödie?

„Die Erinnerung an die Umarmung mit meinen Mädchen am Flughafen in Cagliari. Es war einer der bewegendsten Momente meines Lebens.

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