Heute Morgen war auch Giovanni, ein externer Arbeiter sardischer Herkunft, der sich mit der Wartung der Tanks befasst, im Eni-Gebiet von Calenzano, wo es zu einer gigantischen Explosion kam : „Mit drei Kollegen waren wir in einem Tank, der Wartungsarbeiten durchführte, wir hörten ein heftige Explosion, gefolgt von einem Alarmton - sagte er -. Zum Glück sind wir in Sicherheit. Der einzige Gedanke war, wegzulaufen und in Deckung zu gehen. Wir verließen sofort das Gelände und kehrten nie zurück. Wir haben es nicht einmal gemerkt.

Die Opfer und die Vermissten

Bisher wurden zwei Leichen gefunden, Dutzende wurden verletzt, während drei weitere Männer, die nicht auffindbar sind, höchstwahrscheinlich immer noch unter den Trümmern der Überreste dieser Explosion liegen . Das erste identifizierte Opfer ist Vincenzo Martinelli, 51 Jahre alt, wohnhaft in Prato und ursprünglich aus Neapel: Er hatte zwei Töchter und war Tankwagenfahrer. Vielleicht stammte das andere Opfer, ein Sechzigjähriger, aus Bientina, einer Stadt in der Gegend von Pisa. Wie sie tankten auch andere Kollegen morgens in ihren Lastwagen, um loszufahren und den Tag zu beginnen. Aus diesem Grund besteht die Gefahr, dass das Massaker von Calenzano als Massaker an den Transportunternehmern in die Erinnerung gerät.

Auf der Liste stehen auch andere Lkw-Fahrer, die aus halb Italien stammen, von Catania über Novara bis nach Matera, und zwischen 45 und 62 Jahre alt sind. Darüber hinaus waren ihre Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Explosion vor Ort im Werk geparkt, wo die Annahme, Lagerung und Verschiffung von Benzin, Diesel und Erdöl erfolgt. Produkte, die über zwei Ölpipelines ankommen, die mit der Eni-Raffinerie in Livorno verbunden sind, werden dann in zylindrischen atmosphärischen Tanks gelagert und warten auf den Versand zu den Verladedocks der Tanker. Und an derselben Stelle bewegen die Feuerwehrleute in diesen Stunden die Trümmer mit einem Bulldozer und bewegen die Trümmer der sehr starken Explosion mit größter Aufmerksamkeit auf der Suche nach anderen Leichen.

Stadträtin Monni

Das Gebrüll und dann die starke Druckwelle erschütterten die gesamte Gegend und waren kilometerweit deutlich zu spüren, sogar in Florenz und in den benachbarten Gemeinden Sesto Fiorentino und Campi Bisenzio, aber auch im weiter entfernten Scandicci. Dann die hohe dichte Rauchsäule, weithin sichtbar. Ungefähr fünfzehn Unternehmen rund um das Unfallgebiet seien aus Vorsichtsgründen geschlossen worden, erklärte die Regionalrätin für Katastrophenschutz Monia Monni. „Es werden derzeit Untersuchungen durchgeführt, um festzustellen, ob eine Rückkehr zur Arbeit an diesen Orten möglich ist.“ Schäden erfasst.

„Ich habe eine beeindruckende Szene gesehen, es herrscht völlige Zerstörung“, sagt der Bürgermeister von Calenzano Giuseppe Carovani . Ich stelle mir vor, wer auch immer dort arbeitete und sich in der Nähe oder unter der Ladeinfrastruktur aufhielt, das muss höllisch ausgesehen haben. Die Situation ist unbeschreiblich.“ Am Unfallort war auch der Präsident der Region Eugenio Giani , der die Entwicklung der Lage sofort verfolgte. „Die Feuerwehrleute haben beeindruckende Arbeit geleistet und weitere Folgen vermieden. Die Flammen wurden unter Vermeidung eines Kontakts mit den Treibstoffdepots gelöscht, sonst wäre das Ergebnis noch dramatischer ausgefallen.“

(Uniononline/D)

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