Das Schulschiff TS Shtandart , das trotz der Flagge der Cookinseln vermutlich in russischem Besitz ist, kreuzt vor der Küste Pantellerias und hat Palermo und anschließend Cagliari auf seinem Navigationsplan. Dies stellt einen klaren Verstoß gegen das von der Europäischen Union nach der russischen Aggression gegen die Ukraine verhängte Sanktionsregime dar.

Der Europa-Vertreter Riccardo Magi meldete den Vorfall und bat die Regierung und die Behörden um die Zusicherung, dass das Schiff nicht in italienischen Häfen anlegen werde. Die Küstenwache gab daraufhin Zusicherungen und erklärte in einer Stellungnahme: „Derzeit liegen keine Anlaufgenehmigungen für das genannte Schiff in italienischen Häfen vor . Ein solches Anlegen wäre, falls es beantragt würde, in europäischen Häfen gemäß der geltenden EU-Verordnung 833/2014 und ihren nachfolgenden Änderungen und Ergänzungen untersagt.“

+Europa betonte jedoch, dass das Schiff „vor der Küste Pantellerias gesichtet wurde und der Navigationsplan, der das Anlegen im Hafen von Palermo vorsieht, weiterhin auf ihrer Website bestätigt ist. Tatsächlich hat die Besatzung des Schiffes, dessen Transponder abgeschaltet ist, im Vergleich zum Vormittag auch einen Zwischenstopp in Cagliari hinzugefügt und plant, am 16. Mai wieder abzufahren.“ Daher die Bitte, die Situation zu beobachten, denn „das Anlegen zu gestatten, wäre nicht nur ein technischer Verstoß gegen die Regeln, sondern auch ein inakzeptables Zeichen politischer Schwäche und mangelnden Respekts gegenüber den Opfern des andauernden Konflikts. Die EU-Verordnung“, so Magi weiter, „verbietet allen unter russischer Flagge registrierten Schiffen sowie allen, die versuchen, diese Beschränkungen durch Registeränderungen oder intransparente Unternehmensführung zu umgehen, den Zugang zu den Häfen der Mitgliedstaaten.“

Das Schiff „Shtandart“ fährt derzeit unter der Flagge der Cookinseln, war aber laut Schiffsregistrierungszertifikat bis Juni 2024 unter russischer Flagge registriert. Die 1998 vom Stapel gelaufene „Shtandart“ ist ein Nachbau der gleichnamigen Fregatte, die im 18. Jahrhundert die Flotte von Zar Peter dem Großen in der Ostsee anführte. Berichten zufolge gehört das Schiff einer Managementstruktur, die zu 80 % Wladimir Martus, dem russischen Reeder und Kommandanten der „Shtandart“, gehört. Seit fast zwei Jahren ist das Schiff jedoch auf den Namen von Mariia Martus, Wladimirs Tochter, registriert.

Aufgrund der mutmaßlichen Verbindungen nach Moskau haben mehrere Mitgliedstaaten der Europäischen Union, darunter Spanien und Frankreich, dem Schiff die Einfahrt in ihre Häfen im Jahr 2025 verboten.

(Unioneonline)

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