Geld an Volotea und easyJet, EU-Gericht: „Das sind keine staatlichen Beihilfen, sie sollten nicht zurückgezahlt werden“
Die Berufungen der beiden Fluggesellschaften wurden zurückgewiesen. Aber nach Ansicht der Richter hat Brüssel "die Vorteile nicht nachgewiesen", die sich aus den niedrigen Kosten ergeben
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Der EU-Gerichtshof hob die beiden Urteile auf, mit denen der EU-Gerichtshof die Berufungen von Volotea und easyJet gegen die Entscheidung der Kommission über staatliche Beihilfen Italiens an sardische Flughäfen abgewiesen hatte.
Beihilfen an die Verwaltungsgesellschaften der Flughäfen der Insel, die zur Finanzierung von Billigfluglinien für den Ausbau von Flugverbindungen verwendet wurden . Doch laut Kommission handelte es sich um „rechtswidrige staatliche Beihilfen und mit dem Binnenmarkt unvereinbar“.
Nach Ansicht der Richter handelt es sich jedoch nicht um eine staatliche Beihilfe, da die Kommission das Vorliegen eines den beiden Fluggesellschaften gewährten Vorteils nicht nachgewiesen hat .
Volotea und easyJet sowie andere Unternehmen wurden aufgrund ihrer Tätigkeiten im Zusammenhang mit den Flughäfen Cagliari-Elmas und Olbia als Begünstigte dieser Beihilfe angesehen. Doch im Juli 2016 hatte die EU-Kommission die ihnen von Italien gewährte Hilfe für rechtswidrig erklärt.
Nachdem die Berufungen zurückgewiesen worden waren, wurde entschieden, dass die Unternehmen die Beihilfen an die Region Sardinien zurückzahlen müssten, da „die Verwaltungsgesellschaften der sardischen Flughäfen nicht die Begünstigten der Beihilfen, sondern nur die Vermittler“ seien.
Dagegen legten Volotea und easyJet Rechtsmittel beim Gerichtshof ein .
Die heute „die Urteile des Gerichtshofs sowie die angefochtene Entscheidung in dem Teil aufhebt, in dem sie Volotea und easyJet betrifft“. Wir haben es nicht mit staatlichen Beihilfen zu tun: "Die Einstufung als staatliche Beihilfe - erinnert der Gerichtshof - im Sinne des EU-Rechts setzt voraus, dass alle im FuE-Vertrag vorgesehenen Bedingungen erfüllt sind, einschließlich derjenigen, nach der die Maßnahme in Kraft tritt Frage im Einzelfall muss dem oder den begünstigten Unternehmen einen Vorteil gewähren . Der Gerichtshof erinnert auch daran, dass nach ständiger Rechtsprechung ein solcher Vorteil bei Vorliegen einer staatlichen Maßnahme vorliegt, die unabhängig von ihrer Form und ihrem Ziel geeignet ist, ein oder mehrere Unternehmen in Bezug auf die Situation unmittelbar oder mittelbar zu begünstigen in denen sie sich marktüblich wiederfinden würden", erklärt die Gemeinschaftsjustiz.
Im vorliegenden Fall stellt der Gerichtshof fest, „dass das Gericht in den angefochtenen Urteilen nicht geprüft hat, ob die Kommission in der angefochtenen Entscheidung ihrer Verpflichtung nachgekommen ist, festzustellen, ob die zwischen der Flughafenverwaltung geschlossenen Dienstleistungsverträge abgeschlossen wurden und Fluggesellschaften waren normale Marktoperationen . Es hat nämlich zu Unrecht angenommen, dass der Grundsatz des marktwirtschaftlich handelnden Unternehmers nicht anwendbar sei, weil die Region Ziele von öffentlichem Interesse verfolgt und durch Flughafenverwaltungsgesellschaften gehandelt habe, die private Unternehmen seien. Außerdem habe das Gericht einen Rechtsfehler begangen, als es entschieden habe, dass Volotea und easyJet aufgrund der ihnen aufgrund der Verträge, die sie mit den Flughafenverwaltungsgesellschaften von Cagliari abgeschlossen hatten, gezahlten Vergütungen als Begünstigte anzusehen seien -Elmas und Olbia keine Gegenleistung für Leistungen darstellten, die den tatsächlichen Bedarf der Region befriedigten, und dass diese Aufträge auch ohne vorherige Durchführung eines Ausschreibungsverfahrens oder eines gleichwertigen Verfahrens abgeschlossen worden waren.
(Unioneonline/D)
