"Wir müssen uns zusammenschließen, um den Notfällen zu begegnen, mit denen das Land konfrontiert ist".

So Giorgia Meloni an ihre Minister während des ersten CDM der neuen Legislatur .

Ein Appell zur Geschlossenheit nach den Reibereien der letzten Tage mit Koalitionspartnern, insbesondere mit Forza Italia. Aber selbst die Lega – mit der jetzt fertig gewordenen Exekutive – würde bereits kratzen und ein Knarren in der vom neuen Premierminister erhofften Harmonie und Kohäsion erzeugen.

Eines der ersten Probleme, die der FDI-Führer lösen muss, ist laut den Gutinformierten die Zuständigkeit für Häfen.

Wer wird es sein? An Nello Musumeci, Minister für Meerespolitik ? Oder an Matteo Salvini, Minister für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität ?

Dies ist keine zweitrangige Frage, da die Hafenverwaltung dem Sekretär der Lega Nord – aus politischer Sicht – sehr „lieb“ ist, da sie eng mit der Frage der Einwanderung verbunden ist, wie es während der Regierungszeit von Conte I zu sehen war - sogar auf der Viminale - bekennt sich Salvini zur Politik der "geschlossenen Häfen" für NGO-Rettungsschiffe und übt sogar Druck auf den damaligen Minister, gerade für Infrastrukturen, Danilo Toninelli , aus.

Jetzt hätte er mit direkter Delegation theoretisch mehr freie Hand, um die Aussperrung der Häfen zu arrangieren, aber hier ist die neue Delegation zur See, die dem ehemaligen Gouverneur von Sizilien zugewiesen wurde, in der Exekutive erschienen. Die Zuständigkeit wird also bei wem liegen?

„Die Delegationen von Minister Musumeci werden keine Kompetenzen übernehmen, die derzeit vom Ministerium für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität gehalten werden“, sagten Quellen der Liga.

Das letzte Wort wird aber, wie sich in den letzten Tagen abgezeichnet hat, wieder bei Giorgia Meloni liegen.

(Unioneonline / lf)

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