Der Energiekalender hat das Band zurückgespult. Als das grüne Europa schon auf das Epos des neuen Deals aus Sonne und Wind zusteuerte, sprengte der Krieg zwischen Russland und der Ukraine an der Ostgrenze Europas Pläne und Strategien. Alle mit dem Rücken zur Wand, mit einer kopflosen Jagd nach Ölfässern, Kubikmetern Gas und neuen Energieabhängigkeiten. Seit Jahrzehnten schwingt das Pendel zwischen den arabischen Ländern und Russland hin und her und bleibt lange Zeit auf Moskauer Seite stehen, dank russisch-deutscher Infrastrukturen, die Europa dem Diktat des Kreml-Zars unterwerfen können. Bis zum Kriegsschauplatz. Im Handumdrehen, über Nacht, sind die Zeiger der Uhr zwanzig Jahre zurückgedreht, mit dem Westen ohne Treibstoff und ohne erneuerbare Energien. Pläne über den Haufen geworfen, Strategien neu geschrieben, wohl wissend, dass die Abhängigkeit von russischem Gas und Öl nicht durch Pressemitteilungen oder Preisobergrenzen aufgehoben werden kann.

Ändere die Kulisse

Aus diesem Grund ist die offizielle Entscheidung der Regierung von Algier durch den Energieminister Mohamed Abkar, die gestern von der Sardischen Union gemeldet wurde, den Bau der Galsi-Pipeline wieder aufzunehmen, die Algerien mit Sardinien und Europa verbindet, mehr als eine Änderung der Landschaft. Der Vorschlag Algeriens enthält Elemente, die weit über den Bau einer Methanpipeline hinausgehen, die jedoch grundlegende Voraussetzungen für eine Neuordnung der Beziehungen zwischen dem Maghreb, Sardinien, Italien und Europa darstellen. Es gibt ein erstes Element, das nicht übersehen werden kann: Es ist das erste Mal, dass ein Produzent und Förderer von Methan und Öl von Algeriens Bedeutung ein Kandidat ist, um den ökologischen Übergang konkret zu steuern. Dies geschieht nicht mit Geschwätz, sondern mit einem Blick in die Zukunft, der in der Lage ist, die Notlagen der Gegenwart mit den jetzt unmittelbar bevorstehenden Umweltherausforderungen der Zukunft zu verbinden.

Bereit für Wasserstoff

Anstatt sich vor Gericht für fossile Brennstoffe einzusetzen, schlägt Algerien vor, ohne weitere Zeitverschwendung eine Methanpipeline der neuesten Generation zu bauen, die technisch als bereit für Wasserstoff definiert ist, d. h. bereits bereit ist, den Brennstoff der Zukunft zu transportieren. der Wasserstoff, der von Wasser, Sonne und Wind produziert wird. Ein epochaler Übergang, weil wir uns zum ersten Mal auf der Weltarena ein Ziel setzen, das in der Lage ist, sofortige Antworten für die Gegenwart zu geben, und die Energiezukunft strategisch und innovativ anvisieren. Als alles verloren schien, öffnete sich für Sardinien ein unerwartetes Fenster mit der Zukunft und der Energieinnovation. Absurderweise hat die weltweite Energiekrise ein Szenario geschaffen, das die Insel wieder in die Rolle eines Vorläufers und nicht nur in die eines bloßen Verfolgers rücken könnte. Der algerische Vorschlag für den Bau einer Wasserstoffpipeline würde Sardinien wieder in jene vorteilhafte Position bringen, die vor zwanzig Jahren erobert wurde, als die Unternehmensvereinbarung für den Bau der Galsi, der Pipeline, die die algerische Seite mit Sardinien, Piombino und Italien verbindet, geplant, entworfen und unterzeichnet wurde das übrige Europa.

Schließung der Lücke

Diese Gaspipeline mit zwei Abschnitten auf See und einem an Land, der von Sardinien, hätte die Insel zu einem echten und vollständigen ökologischen Übergang gebracht, da sie es ermöglicht hätte, die Grundlagen für die Beseitigung der Energielücke der Insel zu legen Zeit, die Plattformstrategie von Hydrogen Island aufzubauen. Heute, wenn auch mit zwanzig Jahren Verspätung, könnte Sardinien diesen Plan von vor zwanzig Jahren, der durch politische Verantwortung und nationalen und internationalen Widerstand ins Stocken geraten war, auf einen Schlag umsetzen.

Algier blickt nach vorne

Trotz Exzessen, einschließlich der einseitigen Auferlegung der ausschließlichen Wirtschaftszone in internationalen Gewässern nahe der sardischen Küste, hat der algerische Gesprächspartner ein strategisches Ziel, das ihn verpflichtet, die Herausforderung des ökologischen Übergangs zu beschleunigen. Der Energieminister von Algier hat es bei der Ankündigung des Relaunchs von Galsi unmissverständlich gesagt: Algerien will seine Rolle als russisches Gegenstück an der Energie-Mittelmeer-Front nicht verlieren. Dazu antizipiert Europa selbst, indem es nicht nur der von Brüssel skizzierten neuen Energieerzeugung gerecht wird, sondern sich als zuverlässigster Gesprächspartner in Nordafrika auch zum Kraftstoff der Zukunft, Wasserstoff, anbietet. In diesem neuen Szenario wäre Sardinien nicht nur der physische Dreh- und Angelpunkt des revolutionären Projekts, sondern würde strategisch im Mittelmeerraum agieren, eine bisher dauerhafte Lücke, das Fehlen von Methan, ausgleichen und vor allem zur ersten europäischen Wasserstoffregion werden.

Der letzte Anruf

In der Praxis würde durch das algerische Projekt der sardische Weg zum Wasserstoff für Sardinien geöffnet, wodurch die Region durch ihre gesetzlichen Befugnisse in voller Autonomie durch die bereits auf sardischem Gebiet verfügbaren erneuerbaren Energien den für ihren eigenen Bedarf erforderlichen Wasserstoff produzieren könnte braucht. Ein Plan, der über maximal zehn, 15 Jahre entwickelt werden soll, wobei jedoch davon ausgegangen wird, dass die Hauptinfrastruktur, die Galsi, mit hochmoderner Technologie und Pipelines ausgestattet wird, die in der Lage sind, sowohl die erste Methanphase als auch den nachfolgenden Wasserstoff zu verwalten Phase.

Zwei Ausgaben: Italien & Eni

Es gibt zwei Arten von Problemen, die angesprochen werden müssen: die Rolle des italienischen Staates und die der Subjekte, die das Projekt durchführen. Bisher war es Eni, die die Energiekarten übergab, in Italien und darüber hinaus. Das Unternehmen, das einst Enrico Mattei gehörte, hat das Spiel immer in einem monopolistischen Schlüssel regiert und die öffentliche Funktion der Energieverwaltung vergessen. Das Ergebnis war konsequent: den Eintritt anderer Subjekte in den Gasmarkt in Italien zu verhindern. Eine Monopolbesessenheit, die sich gegen Sonatrach selbst entfesselt hat, das algerische Staatsunternehmen, das zusammen mit Edison, Enel, Hera und vor allem der Region Sardinien, der ersten regionalen Institution, die eine Energiebeteiligung eingegangen ist, seit jeher Mehrheitsaktionär von Galsi war. Daher ist es eine Frage des Verständnisses, ob die Energieagenda der Regierung Meloni auch von ENI diktiert wird oder ob der Ministerpräsident stattdessen weitsichtig und strategisch das von Algerien vorangetriebene Projekt übernimmt, damit Italien zum europäischen Drehkreuz für Mittelmeergas wird und vor allem die Herausforderung annehmen, die erste europäische Infrastruktur aufzubauen, die auf die technologische Herausforderung von Wasserstoff vorbereitet ist. Die zweite Front bezieht sich auf die Themen, die zur Verwaltung des Projekts berufen sind.

Maos Katze

In diesem Fall ist Mao Tse-tungs Katz-und-Maus-Vortrag so grob wie wirkungsvoll: "Die Katze muss nicht schwarz oder weiß sein, solange sie die Maus fangen kann." Das Unternehmen Galsi wurde 2020 liquidiert, die Region Sardinien hat es einige Jahre zuvor ungeschickt verlassen, und tatsächlich muss die Unternehmensstruktur neu gebildet werden. Es ist klar, dass die algerische Sonatrach in Bezug auf die wirtschaftlichen und institutionellen Beziehungen führend sein würde, diesmal unter Einbeziehung sowohl von Eni als auch der Untertanen, die Inhaber der zu liquidierenden Anteile sein werden. Sicherlich hat die sardische Region heute eine beträchtliche Unterstützung, um der Regierung mit Nachdruck ein Szenario auf den Tisch zu legen, das sich dank dieses Neustarts der algerischen Regierung radikal ändert.

Termindruck

Es bleibt nicht viel Zeit. Der Staatsrat hat dem Staat und der Region drei Monate Zeit gegeben, um den Streit um die Energieverwaltung Sardiniens beizulegen. Wenn der algerische Vorschlag eine Seite aus der Region auf dem Regierungstisch findet, würde sich ein beispielloses Szenario eröffnen, mit der Insel als Protagonist und nicht einer Energiekolonie, wie die Draghi-Regierung zu Papier gebracht hatte. Eine Tatsache ist sicher: Es wird viel weniger Zeit in Anspruch nehmen, die wasserstofffertige Pipeline zu bauen, als unwahrscheinliche Regasifizierungsanlagen an der Küste oder Invasionen von Windkraftanlagen auf See und an Land zu bauen. Die Methanpipeline wäre die schnellste Antwort für die Umrüstung von Kraftwerken, die Wiederbelebung der Industrieproduktion und vor allem eine Senkung der Kosten der sardischen Energierechnung um mindestens 40 %. Bei all dem gibt es nur eine Grenze: Zeit. Sardinien hat wegen versteckter Interessen und Fahrlässigkeit zwanzig Jahre verloren. Jetzt hat sich ein Lichtschimmer aufgetan, der entscheidend dafür ist, nicht im Abgrund zu landen, um die strategische Position der Insel im Mittelmeer neu zu beleben. Eine einmalige Gelegenheit.

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