План обеспечения безопасности на опасных улицах Кальяри находится в стадии реализации

Виа Ис Миррионис, Виа Бакаредда, Виа Данте и Виа Корналиас кажутся самыми опасными улицами Кальяри, где происходит большое количество аварий. Для решения этих проблем муниципалитет решил усилить план обеспечения безопасности дорожного движения, а также во избежание трагедий, подобных той, что недавно произошла на Виа Каделло , когда мотоциклист сбил ребенка и убил его.

Совет уже утвердил линии конкретного адреса, цели «ноль жертв», с расширением тридцати зон, поднятием пешеходных переходов, освещением улиц, полос и школьных территорий.

Обучение также будет иметь важное значение. Как пояснил командир муниципальной полиции Гвидо Кальциа, у пешеходов «есть свои обязанности, особенно когда они переходят дорогу, глядя в свои мобильные телефоны». Однако опасностью номер один остается автомобилист: Кальция напомнила, что несколько дней назад было отозвано одиннадцать новых лицензий. «Мы не хотим новых жертв на дорогах, — подчеркнул во время пресс-конференции мэр Паоло Труццу, — и нам нужно полное понимание автомобилистов: приподнятые пешеходные переходы вызывали много споров, но с тех пор, как они были установлены на Виале Диас, мы больше не зарегистрировано. несчастных случаев". И скоро они прибудут на виа Бакаредда и виа Соннино. Затем наступит очередь виа Каделло. В частности, будут «защищены» студенческие транзитные зоны и самые оживленные районы, такие как общественные парки.

В информационно-просветительской части подписано соглашение с ассоциацией «Жертвы дорожного движения»: лица, находящиеся на испытательном сроке, после лишения водительских прав смогут для «реабилитации» работать помощником пешехода. Ресурсы на 500 тысяч евро уже найдены. «Но мы сразу же преследовали эти цели с вмешательствами, которые видны всем, — вспоминал Труццу, — теперь мы продолжаем идти по этому пути».

За последние два месяца поднято 274 минуты: на первом месте забытая ревизия (129 нарушений). Затем неоплаченная страховка (48) и скорость (48). Вождение без ремней безопасности (38 случаев) и без прав (11 случаев) дополняют картину.

Что касается иногда плохо освещенных улиц, то мэр готов написать жалобу: «Мы обнаружили реальное вмешательство в панели».