Treibstoffknappheit: Flüge in Europa in höchster Alarmbereitschaft: „Nur zwei Fluggesellschaften verfügen über Reserven für 90 Tage.“
Da die derzeitigen Kerosinreserven voraussichtlich zwischen der zweiten und dritten Maiwoche zur Neige gehen werden, besteht die Gefahr, dass Europas strategische Reserven in mehreren Gebieten nicht ausreichen, um Flüge im Hochsommer zu ermöglichen.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Das Risiko einer Kerosinknappheit in Europa „ist innerhalb weniger Tage von virtuell zu real geworden “. Dies bestätigen mehrere Nachrichtenagenturen unter Berufung auf einen Artikel im Corriere della Sera, der wiederum zwei europäische Quellen zitiert.
Die Lage des Kerosins in Europa ist kritischer als bisher angenommen, heißt es in dem Bericht. Da die aktuellen Kerosinvorräte voraussichtlich zwischen der zweiten und dritten Maiwoche zur Neige gehen – einschließlich der letzten Lieferungen aus dem Persischen Golf –, könnten Europas strategische Reserven in einigen Regionen selbst im Hochsommer nicht ausreichen, um Flüge zu ermöglichen. Nur zwei Länder verfügen über Notvorräte an Kerosin für 90 Tage, während die meisten eine Krise von mehr als 30 Tagen nicht überstehen würden.
„Neben den NOTAMs, den von einigen italienischen Flughäfen herausgegebenen Luftfahrtbulletin, gibt es weitere Flughäfen auf dem Kontinent, die seit Tagen Engpässe bei den Kerosinmengen verzeichnen, ohne dies offiziell zu melden “, heißt es weiter.
Corriere della Sera konnte die Kommunikation zwischen Kerosinlieferanten und Fluggesellschaften einsehen: An einigen Flughäfen ist von einer Höchstmenge (5.000 Kilogramm) die Rede, die pro Flugzeug transportiert werden darf, oder von der Unmöglichkeit, Privatflugzeuge zu betanken, um Linienflügen Vorrang einzuräumen.
(Unioneonline)