EU-Flughäfen: „Wenn Hormuz nicht innerhalb von drei Wochen wiedereröffnet wird, wird es zu einer systemischen Treibstoffknappheit kommen, die den Sommertourismus gefährdet.“
In einem Schreiben an die EU-Kommission schrieb ACI Europe: „Die Lagerbestände gehen zur Neige.“ Der Preis hat sich seit Kriegsbeginn verdoppelt und ist von 750 auf 1.573 US-Dollar pro Tonne gestiegen.(Handhaben)
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Europäische Flughäfen riskieren einen „systemischen Mangel“ an Kerosin, wenn die Straße von Hormuz nicht innerhalb von drei Wochen vollständig wieder geöffnet wird .
Dies berichtet die Financial Times, der ein Schreiben von ACI Europe, dem Verband der EU-Flughäfen, an den Europäischen Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas vorliegt.
Die Treibstoffreserven für Flugzeuge gehen zur Neige, warnt ACI Europe , und die „Auswirkungen militärischer Aktivitäten“ belasten die Versorgung zusätzlich.
Der Verband forderte die Europäische Union zu Überwachung und proaktivem Handeln auf und hob die „wachsenden Bedenken“ der Branche hinsichtlich der Kraftstoffverfügbarkeit hervor.
„Derzeit“, heißt es darin, „ gibt es keine europaweite Kartierung/Bewertung und Überwachung der Kerosinproduktion und -verfügbarkeit. Eine Versorgungskrise würde den Flughafenbetrieb und die Flugverbindungen massiv beeinträchtigen und im Falle eines systemischen Kerosinmangels schwerwiegende wirtschaftliche Folgen für die betroffenen Gemeinden und für Europa nach sich ziehen.“
Die Bedenken nehmen mit dem Näherrücken der Sommersaison zu, da der Luftverkehr in dieser Zeit „von grundlegender Bedeutung für das gesamte Tourismusökosystem ist, von dem viele Volkswirtschaften abhängen“ .
Einige asiatische Länder, wie beispielsweise Vietnam, haben aufgrund von Engpässen bereits mit der Rationierung von Flugzeugtreibstoff begonnen, während es in Europa noch nicht zu flächendeckenden Engpässen gekommen ist, obwohl sich die Treibstoffpreise verdoppelt haben und die Fluggesellschaften vor dem Risiko von Flugausfällen gewarnt haben.
In Italien haben sechs Flughäfen für mehrere Tage Treibstoffbeschränkungen für Flüge mit einer Dauer von weniger als drei Stunden eingeführt, während in Brindisi die Nichtverfügbarkeit von Treibstoff – allerdings nur für einen Tag – angekündigt wurde .
Trotz der von US-Präsident Donald Trump angekündigten zweiwöchigen Waffenruhe im Krieg mit dem Iran blieben die globalen Ölpreise hoch. Die Referenzpreise für Kerosin in Nordwesteuropa lagen am Donnerstag bei 1.573 US-Dollar pro Tonne – doppelt so hoch wie vor dem Iran-Krieg, als sie bei rund 750 US-Dollar pro Tonne lagen, wie die Preisinformationsagentur Argus Media mitteilte. Europäische Fluggesellschaften geben an, über ausreichende Treibstoffvorräte für mehrere Wochen zu verfügen, doch die Lieferanten können Lieferungen erst ab Mai garantieren.
(Unioneonline)