Der europäische digitale Führerschein kommt, Sie können ab 17 Jahren fahren
Das Dokument kann auf dem Smartphone aufbewahrt und bei Verstößen online verlängert werden
Ein digitaler Führerschein , auf dem Smartphone gehalten und komplett online erneuert .
Dies ist der neue Vorschlag der Europäischen Kommission , der in einem Paket von Gesetzesinitiativen zu Verkehr und Straßenverkehrssicherheit enthalten ist , das heute in Brüssel vorgestellt wurde .
Es wäre der weltweit erste für einen digitalen Führerschein , der über ein Mobiltelefon oder ein anderes Gerät zugänglich wäre und der EU-weit anerkannt würde.
Der Vorschlag sieht vor, dass es ab 17 Jahren möglich ist, das Fahren in begleiteten Autos und Lastwagen zu üben : Wer die Prüfung besteht, kann ab 18 Jahren alleine fahren. Bei der Führerscheinausbildung und -prüfung wird die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern, Rollern und Elektrofahrrädern stärker berücksichtigt. Die Daten werden weitergegeben, um die Aussetzung von Führerscheinen in der gesamten EU wirksam zu machen und einige Straftaten wie gefährliches Überholen, Überholen von durchgehenden Linien, Fahren gegen den Verkehr zu verschärfen, mit dem ultimativen Ziel, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und Todesfälle auf den Straßen der Union zu vermeiden bis 2050.
Es wird immer möglich sein, einen Führerschein in Papierform oder mit einer physischen Karte zu beantragen , aber die Verwaltungsverfahren und der Ersatz, die Verlängerung oder die Änderung des Führerscheins werden vollständig online durchgeführt - und daher ohne Benachrichtigung der Behörden oder Ämter des Zivilstands Motorisierung.
Die Kommission berichtete, dass im Jahr 2022 mehr als 20.000 Menschen auf den Straßen der Union ums Leben kamen , wobei die Opfer hauptsächlich Fußgänger, Radfahrer und Benutzer von Motorrollern und Motorrädern waren.
DIE ENGE - Unter den Vorschlägen der Kommission erstreckt sich die „Null-Toleranz“ für Alkohol für Fahranfänger auf die gesamte EU (vorgesehen ist ein Zeitraum von zwei Jahren, in Italien sind es bereits drei), wenn man bedenkt, dass 2 von 5 tödlichen Unfällen Fahrer betreffen unter 30 Jahren, obwohl junge Menschen nur 8 % aller Fahrer ausmachen.
Unter Berücksichtigung von Fortschritten in der Behandlung von Krankheiten wie Diabetes werden gezieltere Beurteilungen der medizinischen Fahreignung vorgenommen. Die Fahrer werden auch ermutigt, ihre Fahrfähigkeiten und -kenntnisse zu aktualisieren, um mit der technologischen Entwicklung Schritt zu halten, und der Übergang zu null Emissionen wird berücksichtigt: Neue Fahrer werden beispielsweise darüber unterrichtet, wie sich der Fahrstil auf die Emissionen auswirkt. Die zulässige Masse eines Fahrzeugs der Klasse B wird für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben geändert, da emissionsfreie batteriebetriebene Fahrzeuge möglicherweise schwerer sind.
Bezüglich der Möglichkeit, Verstöße oder Führerscheinentzüge auf europäischer Ebene durchsetzbarer zu machen, sei daran erinnert, dass im Jahr 2019 etwa 40 % der grenzüberschreitenden Verstöße straffrei begangen wurden, weil der Täter nicht ermittelt oder die Zahlung nicht geleistet wurde . Die Idee der Kommission ist es, den Vollzugsbehörden den Zugang zu den nationalen Führerscheinregistern zu ermöglichen .
In der vorgesehenen Ausweitung der Verstöße auf die StVO wird dann im Detail angegeben: Nichteinhaltung eines ausreichenden Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug; gefährliches Überholen; gefährliches Parken; Kreuzung einer oder mehrerer durchgezogener weißer Linien; Fahren gegen den Verkehr; Nichteinhaltung der Regeln für die Nutzung von Rettungswegen; Benutzung eines überladenen Fahrzeugs.
(Unioneonline/vl)
