Vom Tyrrhenischen Meer gefangene sardische Unternehmen: „Untragbare Transportkosten“
Der Hin- und Rücktransport von Containern auf dem Seeweg kann bis zu 35 % mehr kosten
Phasen der Ausschiffung von Lastkraftwagen auf der Insel (gu)
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Doppelter Aderlass hin und her. Für die Unternehmen auf der Insel mit Blick auf das Tyrrhenische Meer ist das Überleben ein tägliches Abenteuer voller Hindernisse und Schwierigkeiten.
Der Einkauf von Waren im Rest der Welt oder der Export in andere Märkte ist in der Tat eine kostspielige Herausforderung. Liebster. Ein Aufwand, der in erster Linie die Budgets der Unternehmen belastet und Gewinne und Entwicklungspotenziale einschränkt. Was aber oft und unweigerlich in die Taschen der Sarden fällt.
„Die Kosten für den Transport von Waren nach Sardinien sind etwa 35 % höher als die normalen Kosten“, bestätigt Alessandro Mancini, Geschäftsführer des gleichnamigen Weinguts , das für die Abfüllung von Tausenden Hektolitern Wein genauso viele Glasflaschen benötigt Im Boot bestellt und mit der Fähre nach Gallura gebracht.
„Ein Schlag sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückweg, wenn wir unseren bereits verpackten Wein verkaufen müssen“, sagt der Unternehmer. „Es ist leicht zu verstehen, wie dies unsere Wettbewerbsfähigkeit einschränken könnte.“
Ein auf eine Fähre verladener Container kostet so viel, dass Unternehmen aus Sardinien große Anstrengungen unternehmen müssen, um über die Runden zu kommen.
