Unfallwarnung, Salvini: „Fünf Milliarden Euro für sardische Straßen“
Der Minister für Infrastruktur spricht bei einem von der Präfektur Nuoro organisierten Treffen
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Auf der ganzen Insel und vor allem am Stadtrand von Nuoro, auf der endlosen Baustelle auf der 131 Dcn in Richtung Olbia, folgen Unfälle aufeinander. Deshalb folgte auch Infrastrukturminister Matteo Salvini der Einladung des Präfekten Giancarlo Dionisi. Mit einer Videobotschaft beteiligte sich der Minister am Nachmittag an der „Allgemeinen Lage der Verkehrssicherheit auf Sardinien“. Dann beruhigte er: „In den letzten Wochen hat das Ministerium 20 Millionen Euro für die Straßeninstandhaltung für über 150 Gemeinden mit weniger als 5.000 Einwohnern bereitgestellt.“ Darüber hinaus wurde Sardinien im Anas-2023-Programmvertrag ein Budget von mehr als 5 Milliarden Euro für Eingriffe auf den Straßen, einschließlich geplanter Wartungsarbeiten und neuer Arbeiten, zugewiesen.“
Schlechte Straßenverhältnisse – Vom Norden bis zum Süden der Insel ist das Skript üblich. Die sardischen Straßen zeigen in jedem Moment all ihre kritischen Probleme: Die Baustellen begannen vor einiger Zeit und wurden nie beendet; schlechte Straßen, anfällig für Unannehmlichkeiten und Unfälle; Bürgermeister auf Kriegsbasis. Anas nahm auch an dem Treffen in Nuoro teil. Die Straßenbehörde steht schon seit einiger Zeit im Visier der örtlichen Behörden: Verkehrsunfälle entlang der 131 Dcn, insbesondere auf der Großbaustelle etwas außerhalb der Hauptstadt Barbagia, sind an der Tagesordnung.
„Es handelt sich um hochkomplexe Eingriffe: Am Stadteingang sind 12 Viadukte an den Arbeiten beteiligt“, sagt Salvatore Campione, Anas-Manager für Nordsardinien. „Von diesen Viadukten sind acht fast fertiggestellt, daher werden wir sie vor der Sommerflucht wieder öffnen.“ Das heißt, wir werden sie als „zweispurige Straße“ wieder öffnen und den ursprünglichen Abschnitt zurückgeben. Es ist uns auch gelungen, das sogenannte „Viadukt A“ am Prato-Sardo-Tunnel wieder aufzubauen. Weiter in Richtung Olbia führen wir auch Arbeiten an den Tunneln durch.“ Nuoro, aber nicht nur. Der andere seit langem bestehende Schwachpunkt ist laut 131 Dcn die Baustelle bei Sedilo. Campione betont: „Wir führen Anpassungsarbeiten am Tunnel durch. Es handelt sich um wichtige Arbeiten, die über 36 Millionen Euro kosten und weitergeführt werden.“
