Teure Fähren: die Civitavecchia-Olbia für eine Familie mit zwei Kindern bis zu 1.640 Euro
Analyse von Adiconsum: Allein die Reise nach Sardinien (nach dem 15. August) kostet das Monatsgehalt eines durchschnittlichen Arbeitnehmers
Der Hafen von Olbia (Archiv)
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Eine Familie mit zwei Kindern und einem Auto im Schlepptau, die nach Ferragosto auf Sardinien Urlaub machen möchte, muss mit einem Mindestaufwand von über 1.300 Euro rechnen .
Adiconsum Sardegna stellt dies fest und unterstreicht das Thema der für Italiener sehr teuren Ferien und legt den Schwerpunkt auf die Transportpreise, die in diesem Jahr (zusammen mit denen anderer Waren und Dienstleistungen) exponentiell gestiegen sind, was auf den Anstieg der Kraftstoffpreise zurückzuführen ist.
Verbindungen zur Insel können das Monatsgehalt eines durchschnittlichen Arbeiters erreichen. Der Verbraucherverband hat eine Analyse der Tarife einiger weit verbreiteter Sommerstrecken durchgeführt.
Angenommen, Sie reisen am Abend des 16. August ab, kommen am nächsten Morgen am Ziel an und kehren am Samstag, den 24. August zurück, dann ist die Verbindung Civitavecchia-Olbia zweifellos die teuerste Verbindung: „Wenn Sie auf der Hinfahrt einen Sitzplatz und einen freien Sitzplatz wählen.“ Bei der Rückreise muss eine Familie mit zwei Kindern und einem Auto im Schlepptau mit einem Mindestaufwand von 1.324 Euro rechnen, dieser steigt auf 1.640 Euro, wenn Sie sich für eine Innenkabine entscheiden . An den gleichen Daten beträgt der Ticketpreis für die Strecke Genua-Olbia in einer Innenkabine 1.483 Euro .
Nochmals: Genua-Porto Torres mit Kabineneinstieg und Rückfahrt auf einem Sitzplatz 1.323 Euro, 1.190 Euro mit Rückfahrt auf einem freien Sitzplatz; Piombino-Golfo aranci, Hin- und Rückfahrt in der Kabine, 1.094,50 Euro.
„Die teuren Flüge, die teuren Mietwagen und die teuren Taxis reichten nicht aus: Auch die teuren Schiffe werden zu Recht auf die Liste gesetzt, um das schreckliche Bild der Transportkosten für Sardinien und in Sardinien zu vervollständigen – kommentiert der Präsident von Adiconsum Sardinia, Giorgio Vargiu – Die Situation erscheint alarmierender denn je, da die Zölleexplosion nicht durch einen tatsächlichen Anstieg der Kosten für die Produktion des Seetransportdienstes gerechtfertigt ist . Die Daten zeigen, dass der Seeverkehr kein gesunder und wettbewerbsorientierter Markt ist und dass die Tarife nach oben tendieren . Die Unternehmen nutzen die Attraktivität Sardiniens aus, um denjenigen, die ihren Urlaub auf der Insel verbringen möchten, mehr Geld aus der Tasche zu ziehen und so das Budget zu reduzieren, das den Familien für wirtschaftliche Aktivitäten auf Sardinien zur Verfügung steht, mit immensem Schaden für alle lokale Aktivitäten ".
(Uniononline/L)
