Schiffe: Die Eurotax ist ein herber Schlag: bis zu 1.700 € pro Ticket.
Fährverbindungen, horrende Preise. Die Strecke Genua-Olbia ist die teuerste, während auf der Strecke Civitavecchia-Cagliari Kabinen schwer zu finden sind.Der Hafen von Cagliari (Foto Anedda Endrich)
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Es liest sich wie eine Einkaufsliste. Bezahlt wird sie allerdings alles von den Passagieren. Dadurch wird die Ausschiffung in Sardinien – oder die Abreise von der Insel – zu einer immer unerträglicheren Abfolge von Steuern. Im Grunde ein verzerrter freier Markt, ein bitterer Nachgeschmack, wenn man bedenkt, dass eine vierköpfige Familie mit Auto allein für CO₂-Emissionen zwischen 40 und 72 Euro ausgibt.
Überblick
Simulationen von Reisekosten nach Sardinien, sowohl über das verlängerte Wochenende am 25. April als auch im Sommer, verdeutlichen die Belastung durch zusätzliche Kosten für Reisende. Die Liste sieht in etwa so aus: „Steuern, Gebühren, Zuschläge und ETS“. So fallen beispielsweise Steuern für Hin- und Rückflug, Bearbeitungsgebühren, Buchungsgebühren und natürlich die von Brüssel vorgeschriebenen CO₂-Kompensationen an, die doppelt erhoben werden: einmal für Passagiere und einmal für Fahrzeuge. Die Preise für die Saison 2026 wurden anhand einheitlicher Daten rekonstruiert: Tarife für Nichtansässige mit Hin- und Rückflug für zwei Erwachsene und zwei Kinder unter 12 Jahren . Eine Familie. Dazu die günstigste Kabine (Innenkabine) und ein Auto. Der Rest ist eine Reihe – alphabetisch geordnet – horrender Preise für kurze und lange Strecken.