Yachten in den Buchten, verbotene Spaziergänge und Angeln unter Schwimmern: La Maddalena, Kontroverse um „überheblichen Tourismus“

„Kurs“-Tourismus im Hafen von La Maddalena. „Diesen Sommer – schrieben die oppositionellen Gemeinderäte Rosanna Giudice, Annalisa Gulino und Alberto Mureddu und bezogen sich dabei auf die Gewässer des La-Maddalena-Archipelparks – haben wir die schlimmsten Formen von Tourismus erlebt, der respektlos und oft anmaßend ist: darunter auch Fischer.“ Badegäste, Spaziergänge an verbotenen Stränden, festgemachte Maxi-Yachten, die mit ihren Seilen am Boden ganze Buchten abschotten, Übernachtungen von Nichtansässigen in den Buchten, ohne dass die Parkordnung dies erlaubt, Ablassen von Flüssigkeiten und Abwässern aller Art.

Eine von den drei Stadträten beschriebene Situation, die sie zu der Frage veranlasst: „Warum nicht eine spezielle Kontrolle der im Park vorhandenen Boote durchführen?“ Das Gesetz schreibt die Einrichtung eines Abwassertanks oder einer Abwasserbehandlungsanlage vor.“

„Es ist notwendig“, so Giudice, Gulino und Mureddu weiter, „diese Kontrollen bei denjenigen durchzuführen, die die Gewässer des Archipels betreten und durchqueren, mit stichprobenartigen Kontrollen während der Sommersaison.“ Dies wäre eine „Park“-Aktion mit angemessenen und redundanten Informationen, auch durch die Verwendung von Informationsschildern an jedem Strand, jeder Ecke und jeder Bucht des Archipels, die die Aufmerksamkeit aller innerhalb eines Nationalparks auf sich ziehen, mit Hinweisen auf Verpflichtungen usw Einschränkungen bestehen und dass der Beitrag jedes Einzelnen erforderlich ist, damit dieses Gebiet eine Zukunft haben kann, die es mit künftigen Generationen teilen kann.“

Und während sie darauf warten, dass das Umweltministerium den neuen Präsidenten und den neuen Vorstand des Nationalparks ernennt, kritisieren die Stadträte die Maßnahmen des vor einigen Monaten abgelaufenen Vorgängers, auch hinsichtlich der „Genehmigung des Nationalparks“. Neue Regelungen, die zu einem exponentiellen Anstieg der Zahl der Konzessionen auf See geführt haben, von 373 im Jahr 2022 auf 692, für Vermietung und Verpachtung im Jahr 2023, dem Jahr, in dem angesichts der nahezu Verdoppelung der Konzessionen auch abgelehnte Anträge zugelassen wurden Zulassung, die im vorherigen System, da sie im vorangegangenen Jahr nicht gearbeitet hat, keinen Anspruch auf Zulassung gehabt hätten.