Territoriale Kontinuität, Todde antwortet auf die Vorwürfe: „Kein Aufschub, so ist die Lage.“
Die Präsidentin der Region erläutert den Zeitplan, die Zuständigkeiten und die nächsten Schritte ihrer Regierung.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Vorwürfe und ein Hin und Her um die territoriale Kontinuität Sardiniens, die nicht in Gang kommt und die Sarden „auf dem Boden“ zurücklässt, beherrschen seit Tagen die Regionalpolitik. Nun hat sich Regionalpräsidentin Alessandra Todde in die hitzige Debatte eingemischt und Zeitpläne, Zuständigkeiten und die nächsten Schritte der Regionalverwaltung klargestellt.
In einem langen Beitrag in den sozialen Medien versuchte Todde, ein zentrales Thema der Mobilität auf der Insel zu klären, das immer im Zentrum politischer Kontroversen steht.
Die Präsidentin erinnerte daran, dass ihre Regierung am 9. April 2024 ihr Amt angetreten habe, während die letzte – derzeit gültige – Ausschreibung für territoriale Kontinuität fünf Tage zuvor, am 4. April, von den Regionalbüros vorbereitet worden sei, also vor dem tatsächlichen Amtsantritt der neuen Regierung. „Ohne jegliche Beteiligung der neuen Regierung oder meinerseits“, betonte Todde.
Die betreffende Ausschreibung basiert auf einem Ministerialerlass der vorherigen Verwaltung von Solinas vom 25. November 2021, dem Ergebnis eines Prozesses, der im Februar 2019, dem Datum der Einsetzung der damaligen Regionalverwaltung, begann.
„Zweieinhalb Jahre hat es gedauert, bis ein Dekret erwirkt wurde, das heute die Mobilität auf unserer Insel stark beeinträchtigt“, sagte Todde und bezeichnete diejenigen, die von angeblichen Verzögerungen durch die derzeitige Regierung sprechen, als „absolut unaufrichtig“.
Der Angriff ist direkt: „Vor zwei Jahren lag die Verkehrsverwaltung noch in den Händen der vorherigen Regierung“, erinnert der Präsident und betont, dass das noch immer geltende Dekret das Ergebnis dieser Arbeit sei.
Seit ihrem Amtsantritt musste sich die neue Regierung in einem komplexen Umfeld zurechtfinden. Die neue Europäische Kommission trat im Dezember 2024 ihr Amt an, und seitdem, so Todde, treibe Verkehrskommissarin Barbara Manca den Prozess der Ausarbeitung der neuen Ausschreibung voran und leitete Gespräche mit Brüssel und dem Verkehrsministerium ein.
„Ich persönlich habe mich vor einigen Wochen mit dem EU-Kommissar für Verkehr und Tourismus, Apostolos Tzitzikostas, getroffen“, sagte Todde und bekräftigte damit das direkte Engagement der Präsidentschaft für die Verhandlungen.
Da es aus technischen Gründen nicht möglich gewesen wäre, die neue Ausschreibung bis zum aktuellen Termin (Oktober 2025) in Kraft zu setzen, hat die Region mit dem Ministerium eine Fristverlängerung bis April 2026 ausgehandelt, die auch gewährt wurde.
Der nächste Schritt wird die Einberufung einer Dienstleistungskonferenz mit dem Verkehrsministerium und der ENAC sein, sobald die technischen Diskussionen abgeschlossen sind. Ziel ist die Genehmigung des neuen Ministerialerlasses und die anschließende Veröffentlichung der Ausschreibungen. „Klar, einfach, transparent“, so der Präsident abschließend.